之前每天通勤台北桃園跑, 就幾乎天天都看的到車禍
重機上去的差別就只是新聞的畫面馬賽克部分可能要打的比較廣
再來就是, 我真的需要花點時間來找個行車記錄器了
先保護好自己就好~~其實重機上不上來我覺得沒有太多問題
https://jin.tw
阿丁仔 wrote:
不用阿
就發動乖寶寶騎士-重車不並行活動
每日下班時間上主要道路展現守法精神
另備前後攝影機蒐證違規逼車亂鑽者
要怎麼說呢?
重機只是一種交通工具!!
人才是最重要的變因...
像今天好了,剛好載老婆上班,到公司途中第一次騎重機走建國高架~
在建國高架上也第一次看到女的重機騎士,騎著8XX-AXX的NIKITA300
重點是~
這位女騎士把高架當做一般道路騎,我不能說他違規!!
但一路上就是只要抓到時機,不管隔壁車道前後車距,
就左切右切的超車,好像在玩電動玩具一樣,
一律先切再打方向燈,有幾次切得快了~根本就不打方向燈!!
這樣的切法是不是會讓汽車駕駛嚇到或感覺危險~
有時觀感不好就是這樣來的...
甚至像這樣無預警變換車道的舉動會不會也讓汽車駕駛誤認這位騎士在逼他的車!!
規定就是規定~既然已經是法規,就應該遵守!!
爭取是一回事,守法精神又是另一回事...
而不是今天高速公路不開放,所以才舉行這種乖寶寶行動~
互相尊重才是上路之道不是嗎??
上路快二周~
目前騎乘時,就依法規,不並行,不騎路肩,依限速騎乘...
我真的很少遇到特別針對重機做這種逼車動作的汽車!!
這是人性,會逼我這台重機,同樣的也會去逼其它汽車~~~
以上
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
用民調的會讓重車朋友覺得不準了 樣本太少 不公平之類的.. 所以公投最快 少數服從多數(全部人民投票總沒人在講話了吧)..
如果使用率少人數少的重車族勝了汽車族就沒話說 抱怨歸抱怨 法令就是這樣.. 該放人上去就放 這樣才顯得開汽車的大器
會不會出事撞車死人等出事以後再說 到時候發生的事情就看是不是這幾天吵得這樣是不是被波及不是撞人的 可以100%免責之類的 問題大條自然燒到就會有人出來講了
如果汽車族勝了 那就照之前的規矩走就好了 重車族就收聲吧 拿出重車族的器量 等所認為落後的國家有夠水準了 人就不會阻止上去了
同樣性質的文章 看到都眼睛長繭了 膩了.. 都沒新的文章好翻
內文搜尋
從 APP 打開
X