光陽myroad-700的合理售價 (第11頁)

sundayfone

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101樓

2009-06-02 16:52

DAVID 99 wrote:
昨天聽一位機車行老闆說....
國內車廠出口機車到國外
政府就會退稅給車廠...

我知道有一種是沖退原料的關稅 :
就是你的原料是進口的，當時進口所繳的稅可以在成品出口之後退回該稅，不過那些稅通常沒多少錢。

車廠的退稅我就不瞭了。

kf060527

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102樓

2009-06-02 19:06

花40萬買一台不怎樣的車
先不談性能.光品質是否穩定都是個問題了
還有操控等等
以差不多價錢
我想這當中應該會有許多人考慮買中古
但又沒幾年車齡的進口車吧
等著看買肉700再刷新刺激500的最低買氣

zen-tai

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103樓

2009-06-03 22:57

我覺得合理價在70萬....
700cc嘛....
讓金字塔頂端買...
到時候比FXX還少

rain_3d

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104樓

2009-06-04 10:31

很多價位與台灣的國民所得無關,價位市廠商訂的啦~!
所以若是消費者不接受也是沒辦法低..!
不然重車就不會賣那麼貴了~!

trri888

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105樓

2009-06-04 11:02

rain_3d wrote:
很多價位與台灣的國民...(恕刪)

進口重車會貴是因為關稅.貨物稅.ARTC驗車費用等等加一加應該站車價快一半吧~

你看在美國的進口車價幾乎都台灣的一半多一些些而已

sundayfone

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106樓

2009-06-07 9:26

Nardus wrote:
乾脆直接填海算了
超低CP值
下一位~!

非常贊成，謝謝啦，填海充當消波塊也不賴，但可能會造成汙染呢?
所以這種是歸類於環保署所說的「有害廢棄物」

皮爾卡燈

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107樓

2009-06-09 4:22

大家都對政府制度以及光陽的手段敢到憤怒

小弟希望大家可以多提共一些資訊
讓多點人知道這些不為人知的內幕

哀.....
真的好貴
還有五期環保也是吊詭的東西

moksuho

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108樓

2015-06-20 10:24

售價問題和稅金的差別不是很大
台灣萬物都貴何況是重機
最主要的問題是量
是機車銷售的量決定價格的
一部機車在台灣若能年銷500部
可能在日本可以銷售到5000部,美國50000部.
這就在售價上可以分出高下了.