yangbean wrote:
我們用一個很簡單邏輯分析：公車或砂石車等大車依政府在北宜道路設計的彎道極限就是40 km/hr對吧？
1. 那軸距更小 / 重量更輕的機車或小客車，為何彎道極限也是40 km/hr？
2. 為何公車或砂石車在直線極限也是40 km/hr？
所以很明顯政府對道路速限的規劃就是很難也不想依照車種 / 路段來分級，如果這限制無法突破，那大家吵這問題就是無解的，車禍的次因永遠都是速度過快(廢話，因為大車+彎道本來就少數，其他狀況隨便都超過速限的...注意，車速通常都不是車禍主因，自己去餵狗就知道，不要被"十次車禍九次快"的標語洗腦了)！
您的意思是說北宜公路直接禁行機車嗎?
看不懂??
有的40.有的50km/HR.然後50會從40km/HR的車輛屁股撞下去?
越看越迷糊...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
講那麼多政府和相關機關會改嗎?
都有藍綠兩黨安定的人手在裡面任職
會改才有鬼
不是酬庸就是肥貓不然就是米蟲 懶鬼 吸血怪
這些負面人士在公立機關會替台灣做些什麼事
成立那麼多部門 機構
增加那麼多人事 台灣的人事成本就是吃重
不增加收入哪來的財政貪污 A錢 回扣
不多設個相機 測音 福利 獎金 優惠 退休金要從哪裡來增收?
這只是很明顯的事罷了
台灣不大改革 大導正 大查辨 大賠償台灣永遠不會進化只會退化
不想進步因為會多事 多麻煩 多工作
無事一身輕不是很好嗎
一上班打卡 就換拖鞋 泡荼 看報 打電腦 看影片 玩電動 網購 訂民宿
台灣的財政和人民的血汗就這麼無建設性的敗光
總有一天台灣一定破產
台灣最大的敗類 老鼠屎 害群之馬就是不肯良心覺醒的老百姓
物以類聚
貪小便宜的人民造就貪得無厭的政客和貪官
這就是因果和報應
扯誰都沒用
自做孽 不可活 難怪天天都在苦日子
低薪 無保障 沒權益 低等子民 高通貨膨脹 就業低 離職高
請問這些有得到改善嗎
如果沒有 路平專案 汔機平權 安全設施 設備齊全和精準 也別指望能有昇級和妥善
因為台灣的政客 貪官是不會做正當事 正法事 正面事 建設性的事
他們只會做傷天害理的事 毀道敗德的事 損人利己的事 自私自利的事
知法犯法 貪污 搞弊案的事
除了這些還會什麼事?
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