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重機不能上國道的真正原因

買汽車又不是為了上國道

短程國道買個10萬二手車也比20萬新重機強

有沒有考慮過載客數?碰到下雨?

laurent5680 wrote:



其實國道上面的...(恕刪)

機車工業已經發展超過50年了,科技早就不是上面開車的人年輕時騎車的體驗。只能說你們食古不化,就跟高雄市韓粉一樣,不管事實真相,只為信仰。塞車塞的爽嗎?只會抱怨從來不想解決問題的四輪族

arno162000 wrote:
果 今天一台二十萬的重機可以上國道
就會有一些人 會選擇買重機 而不去買汽車)



不成立

砸大錢買重機的大有人在

單純是台灣人的駕駛習慣

不論二輪或四輪

四輪撞到人沒事機率高

二輪撞到人沒命機率高
好奇如果重機上國道,忽然碰到下大雨怎麼辦

dd930 wrote:
塞車塞的爽嗎?只會抱怨從來不想解決問題的四輪族笑


開放重機上國道就不會塞車嗎?

日本美國不塞車?

神奇老大 wrote:
對於可不可上國道沒有意見
但我對騎重機騎士只有一個疑問
當高速行駛時突然下大雨,汽車有擋風玻璃加雨刷
騎士視野被遮蔽了...該如何做...
身體突然受到大雨淋濕...風速加體感冷
讓身體的機能動作受到影響...會不會造成危險...(恕刪)


會有人回答你

"那是老天爺和人的問題,不是重機的問題。"

arno162000 wrote:
各位前輩好紅牌重機...(恕刪)


說句實話
如果台灣人普遍的汽車駕駛或機車騎士的素質與交通安全意識能再提高的話,
我相信重機上國道的話題應該不是問題!
是這個社會「害怕改變」!

官員怕改變後萬一「出事」會有連帶責任,民眾怕改變後會讓自己權益受損( 4輪車的權益 ),汽車業者利益損失事小,最主要還是高官們不敢承擔!
很簡單,因為管這塊的大人們
開車多,騎車少,僅此而已
arno162000 wrote:
各位前輩好
紅牌重機...(恕刪)

arno162000 wrote:
各位前輩好紅牌重機...(恕刪)


先修改台灣肇責路權的問題
50cc上國道我都沒意見
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