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我們不是討厭重機

台灣人就愛抱著反正死別人的心態去開車
所以整天才有酒駕撞死人的新聞
重機出事死的也是自己比較多


維朗暢力 wrote:
台灣的重機都是日規的,連行駛方式都是用日本右駕阿
這種不知道要怎麼禮讓哩?


台灣的公車也是日規的,連行駛方式都是用日本右駕阿
這種不知道要怎麼禮讓哩?
終於看完了! 看這種文最爽的就是
一路看下來不管什麼車的違規照片、影片通通都有
超爽der
aaa168aaa2001 wrote:
你們有權力爭取!我們也有權力反對!不是嗎?...(恕刪)

我騎腳踏車時,一堆小綿羊鑽來刷去,
我騎小綿羊時,也遇一堆開車、貨車的違規罔顧他人安全,
我開車時,也有腳踏車及小綿羊橫行霸道,
我騎重機時,腳踏車、小綿羊、開車、公車的都有負面印象,
試問我要反路權是要選擇哪個族群?
連走路以上的負面都遇過...結論反到最後是反自己路權嗎?
還是你只選擇自己有的車種路權,沒有的都只看到負面而反?

blessing_1005 wrote:

台灣哪個交通工具這麼最吵??

當然是重機最吵阿......

當然是重機最吵阿......

當然是重機最吵阿......

不信你去問北宜公路沿路居民...

乾脆全民公投讓重機滾一邊去吧....


建議你不要這麼樂觀了,重機就算在台灣消失,北宜公路還是會很吵的。
禁止大重機車,會改噪音管的就去玩普重機車,
禁止普重機車,會改噪音管的就去玩四輪汽車,
吵不吵跟重機一點關係都沒有。
大重機車就是一台更舒適、性能與安全配備更好的機車,
還貢獻國家更多稅金,節省更多社會資源,實在是優點多多。

tansywen wrote:
違規與路權沒有關係是非常確實的。
為什麼?
我舉個反證,如果你認同的話,那你說的就對。
如果說違規與路權相關,那我不想要重機上國道路權的話,所以我可以開始亂騎亂違規了,因為我不需要國道路權,所以你今天看到我騎路肩、亂鑽車、改排氣管,那本來就很正常,大家也別大驚小怪,因為你說違規與路權相關啊。
你覺得這樣可以嗎?

我還是不認同~
如果絕大部份的重機騎士於一般道路都開始任意違規....
而這些違規已然嚴重影響大部份用路人的權益並造成嚴重反感的話~

那我認為很有可能重機會連一般道路的行駛權利都不會被大眾認同,進而有可能全面取消重機的路權~
當然,若真要有這一步,一定是違規問題相當嚴重且警方無法有效管理...

我還是認為(嚴重)違規與路權有一定的關係的。

自從有校園槍擊案件多起發生後,連美國部份州都在檢討是否要立法禁止擁有槍枝。當然,若這樣嚴重的問題一直發生而無法有效管理時:並當絕大部份公民有這樣共識時,也是有可能禁止槍枝的~
我最近才牽了台SB300,
時日尚短所以還不敢自稱是黃牌車主就是了。

但是路上違規最多的就是汽車了吧,
走機車道、內車道硬切外車道、超速、違規停車,
這些幾乎每天都能看到,
假日出門還更多。

理性討論上高速的問題的話,
該限制的不是車種而是車主吧,
乾脆弄個閘門分類,
持有『優良車主』證照的駕駛才能使用高速公路好了。

嘛,說說廢話而已,
反正也不可能實行。
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