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國道路權,越來越遠越來越遠……


blessing_1005 wrote:
有沒有可能。。。。...(恕刪)


不可能的.就算安分地騎在路上
還是有不少人會在那酸
買這種東西自以為帥、不如買車之類的話
數據不過也只是因為被大檢視而已
同樣的違規行為.自小客、紅牌機車、白牌機車
何者最容易被檢舉大家都心知肚明

eynyfk wrote:
為什麼不爭取賽道而...(恕刪)


給個你一個讚!!
堅決反對重機上國道..
直接用選票反對啦!
當然全民公投贊成重機上國道.我就會贊成啦!

weigei520 wrote:
近期偉大的政府釋出...(恕刪)


用愛都可以發電,國道要騎重機?

腳踏車還差不多吧。
原來國外重機騎士是多數

怎麼還停留在少數要服從多數的想法

在我看來只不過是不願意分享安全的道路給弱勢

說別人自私前,卻看不到自己更自私的地方
時常有重機騎士反駁重機族都有汽車,那為何要上國道非要騎車不可?

有安全舒適的交通工具為何不利用? 多人乘載時的經濟效率也遠優於重機

實在想不通有車不開偏要騎車的原因是???

飆車?鑽車?
北宜公路顯現了重機騎士的心態,買了重機,當然要學賽車手高速壓車過灣,北宜公路是台灣最好的賽車場
國道開放了,就是最筆直的飆速場所

重機騎士的心態大概就是如此,不管北宜還是國道都是不安全的,安不安全存乎一心
現在北宜有太多的過灣壓車亡魂,開放國道後一定會有更多的超速飆車亡魂

請高抬貴手,救救這些年輕人

kgame carter wrote:
所以你覺得九彎十八...(恕刪)
開放重機上國道

可以想像連假或假日 國道塞車更嚴重...

恩...說不定紅牌會行駛路肩...

喔對了 台灣人喜歡人擠人 我忘了
重機肇事率是一般客車的11倍,如果有意見可以讓交通部公佈統計算方法
這就好像賴神說8成的愛滋病來自男男同性戀,同性戀族群又要跳腳是一樣的道理

一般客車也會有違規,也會肇事,但500萬自小客數量的樣本裡發生次數比例跟重機發生事故與重機數量的比例來看,重機肇事率高11倍一點也不意外

Leonyang1603 wrote:
不可能的.就算安分...(恕刪)
MT-10 wrote:
原來國外重機騎士是...(恕刪)


要不然以後選總統多數服從少數囉?


還有如果台灣廢除道義賠償

肇事者不得向受害者要求任何一毛錢

這樣我無限支持重機上國道

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