2輪機車不得上國道的原因?! (第11頁)

apple6525568

apple6525568
個人積分：110分
文章編號：62764012

110分

101樓

2016-12-19 11:55

在高速行駛的道路上...想想2輪機車是人包鐵太危險了...

litlin

litlin
個人積分：364分
文章編號：62764078

364分

102樓

2016-12-19 11:59

你講的情況在一般道路也適用，
所以你應該要反對所有二輪車上路，也就是台灣要禁摩托車。

tayajason

tayajason
個人積分：410分
文章編號：62764154

410分

103樓

2016-12-19 12:04

sonicswj wrote:
其實下場要看相對速度...(恕刪)

不用討論機車在平面道路行駛會不會比高速公路行駛還安全
如果比較安全就可以上國道的話那125也可以上國道是不是?

如果要把平面道路那種複雜的交通狀況一起拉下來比較的話
那根本比不完不是嗎?
就是高速公路的狀況相對單純所以才可以提高速限
平面道路限速不可能會到100

相同條件的車禍下機車沒有氣囊沒有ESP 沒有鐵殼的保護
相同條件的車禍下機車重傷或致死率一定大於汽車
更何況速度多一倍的高速公路

whiteme

whiteme
個人積分：237分
文章編號：62764233

237分

104樓

2016-12-19 12:10

不管是國道還是一般道路
不管是二輪三輪四輪，守法的都是多數人吧

但機車肉包鐵我也不懂為什麼要去挑戰上國道這種事情

台灣這麼多人，就算守法的佔九成

只樣碰到一個不守法的機車騎士就可能GG了

娘生父母養到這麼大，一個閃失斷手斷腳搞不好都是輕的

時速近百甚至破百的，光想那撞擊畫面都覺得恐怖

像我平常開車看到重機騎士都保持很友好的安全距離

看也看到過逼很近很近的...實在很無言

輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ

super01tw

super01tw
個人積分：533分
文章編號：62764234

533分

105樓

2016-12-19 12:10

lights0910 wrote:
首先我要先說,其實...(恕刪)

台灣正所以小車流密度高所以更不適合1人汽車佔用道路面積
應友善機車使用環境鼓勵人們以機車代替汽車
路上的1人汽車只要有一半換成機車塞車車流不順的問題可以立即馬上得到解決
車流順暢之後自然交通事故發生率就會下降

不然你把每天通勤經過台北橋的機車數量全換成汽車
我看早上9點出門到中午都不知道過橋了沒有勒

台灣機車使用比例會高是因為先天的地型+人口密度失敗的國土規畫+失敗的都市計劃
人類社會自然演進造成的[結果]絕對不是單純交通狀況惡化的[原因]
如果倒果為因只想對機車實行限制來解決問題那絕對是本末倒置