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關於一直在討論的重機上國道的問題之我見

那等你擁有後再來討論他
為什麼自己不保持安全距離
卻來限制重機上路的權力

保持足夠的安全距離, 自然有時間可以注意到路況
sonice1981 wrote:
小弟我不才,尚未擁...(恕刪)



還以為你要說什麼咧
好家在不是你打贏南北戰爭
不然要等到黑人教育程度提升或白人歧視下降才能解放黑人人權
那恐怕到現在黑人依舊還是白人買賣的商品...
小猴子寶貝 wrote:
我是某醫院的麻醉科...(恕刪)



醫師您好,我想您漏了一件很重要的事情 :

這些車禍,究~竟~是機車自己找死去給汽車撞

還是汽車駕駛成天在路上黑白來,但死傷都是騎士與行人在承擔?

相信您只要在Google上打幾個關鍵字就能明白了

難道我可以說,性侵受害比例女性高達八成

所以應該禁止女性獨自外出的權利?

這種不問前因只論結果的邏輯十分恐怖...
你就只會頂嘴的喔!

醫師是跟你說車禍機車的傷亡最重,

不要在那數據怎樣,他單純跟你說機車傷的最重


沒跟你說誰撞誰,你一言堂的喔,只會瘋狂反對的....

唉!無言了
我沒有重機
我都開我爸的車
我贊成重機上高速公路
反對汽車上高速公路

要比的話汽車三寶數量跟比率絕對比重機騎士多
一堆開車的人完全沒有駕駛觀念
至少騎重機的人會去了解行車安全甚至上安駕保護自己

不去禁止造成危險的人
反而禁止被害者
這是什麼概念?

可以強姦別人
而且是被強姦的人的錯
因為被害人理當不能長得太漂亮?

aserking wrote:
雖然我沒有重機不過...(恕刪)


駕駛動力車輛本來就該多注意
而不是仗著有板金與安全系統保護就隨意開
以死的是別人、不會被抓到的僥倖心態而酒駕

t396761440 wrote:
另一篇一些瞎扯說風...(恕刪)


大型重機真的比較不會

我問過公司國外的同事,他們說上高速路段被大客車吸進去的都是125的塑膠車

sonice1981 wrote:
小弟我不才,尚未擁...(恕刪)


非常讚同版大的想法

小弟不才重機買不下手、更不會騎打檔車,但在美國待過幾年對於重機跟汽車一同行駛在高速公路上一點也不覺得怪異,但是他們騎機車會當作自己是一樣輛車不會鑽縫隙超車、其他汽車也是保持對一般車輛應有的安全距離

現在台灣的環境實在對騎機車的觀感非常的不友善,包括1.有些四輪會硬擠、硬切機車;2.機車行駛快速道路不當自己是一台車輛亂亂鑽(以黃牌居多、偶而也會見到紅牌鑽。但紅牌真的把自己當作一部車看待守交通規則的僅一半一半的機率)

弱弱地問一下,以往大家都說開車在高速時,如果看到突然闖出的貓呀狗呀,
一定不要剎車,直接就輾過去才安全(阿彌陀佛..).

那如果在高速公路看到前方有摔過來的騎士,應該要如何處裡呢??真心請教.
(我自己騎車速度40KM/H,被路邊停車無預警開出的車子撞了一下,
就連人帶車翻到對向車道了.)

小員咔井 wrote:
你就只會頂嘴的喔!...(恕刪)



頂嘴?請問他是我的長輩還是...?
反正我也不吃你大中華輩分那套,你說是就是吧www

原來分析傷亡背後的肇事致死原因就是一言堂、瘋狂反對(?)
要減少受害者卻不是先從減少加害者開始,受教受教~
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