超愛爆料的YMT又爆料：2015黃牌檔車銷售量

david_chou wrote:
一堆車友總是喊著傻逼...(恕刪)

T.Star4G wrote:
是汽機車工業不思長進
舉個例子
台灣的自行車工業早就在全球攻城略地佔有一席之地
也沒像汽機車這種現象
專坑台灣人

alain0219 wrote:

說的真好
朋友去紐約工作,很後悔當初沒把捷安特泰龍帶過去
看看國外捷安特價格,在台灣買捷安特是件幸福的事
去年他回國,還帶一台TCR去美國

反觀台灣機車業
除了搖頭還是只能搖頭
產地還可以賣得比國外貴還有人護航
機車業有這些消費者事件幸福的事啊!

orea2007 wrote:
懂得自立自強的產業才...(恕刪)

Ellusiede wrote:orea2007 wrote:懂得自立自強的產業才...(恕刪)消費者也參與了保護的一部分阿！你說白牌機車沒得選，選來選去就是兩陽一葉，這兩年頂多跑出個PGO和鈴木漸漸受重視(我知道這兩家很久了，但受到重視則只是這幾年的事情)，但這兩家仍舊不成氣候，無法撼動兩陽一葉的江山，白牌機車的消費者真的沒什麼其他選擇，不得不用台幣支持國慘車也就罷了；重機明明就有很多其他國外車廠進來了，價錢也只比國慘車多一點點，但組裝品質、用料與性能根本巴死國慘車，偏偏有這麼多人喜歡支持國慘，頗呵。儍逼300這種車拿到國外去，開15萬都未必有人買，在台灣開19萬居然有人會買單，我實在不能理解。國慘檔車真的只有政府保護嗎？或許政府真的保護了不少，但消費者也居功厥偉阿。

kken19 wrote:
因為這樣的車型，相近的價位沒得選！！
買重機本來就是感性超過理性的，，，

zcs0125 wrote:
如果當初SB售價少個2~3萬，
而且是在去年2014年的暑假發表時，
在那沒黃檔的市場裡，捷足先登上市。...(恕刪)

謝小煦 wrote:
感謝酸酸，讚歎酸酸，...(恕刪)