小环子 wrote:照大哥這理論那麼外車道剛好也有車..若想再超車.是不是要再切入內車道....等超完車後...再切回外車道?(恕刪) 外車道有車 當然是切道內車道超完車在回來阿 這不是廢話嗎這不是照誰的道理,法規本來就是這樣依照你的道理就是台灣高速公路上一堆龜車檔在內車道的這種人了應該回去重新考照
小环子 wrote:被刷卡是常遇到的事...(恕刪) 我花了1分鐘想到了。您想想看是否在陽金下坡某彎道超了人家。出了陽金在濱海大直線,重機找到機會刷回來。題外話我年輕時也常跑陽金、北海岸從馬槽橋起下坡段,以小車的靈活性,要跑贏重機、大綿羊路窄、彎小,特性問題沒什麼好說嘴的。若真對自已技術有自信,有機會騎騎重機吧。你比較會看到不一樣的世界。
這樣超車是會讓人很不爽沒錯,不過應該是雙載想讓車道給同行的車友沒注意到而已要不就是先前行車就互有不爽吧,很難斷章取義~但重點是這跟紅黃牌沒什關係吧!白牌或是四輪會這樣幹的應該多很多喔~其實是人的問題跟車種無關
看了下影片有什麼錯誤,錯誤點就是:切換車道沒打方向燈,手殘。原來這叫"刷卡",會惹人厭惡的?那一群大概是為了超過你後,繼續超遠遠就看到的內側道的龜車,所以才會切過去。切過去幾秒後,內側道確實有一輛龜車。不過第一台切的時候,沒加速就切,是給人有點挑釁的感覺沒錯,好像故意要跑到你前面擋你的道,內側又不是沒有空間給他加速,這樣做不只他危險,別人也危險,很沒意義,大概小屁孩吧。他之後的幾台都是先加速才切的。不清楚樓主時速多少,但那麼多台一直超過去,應該比平均時速慢點,慢速逛街欣賞風景建議靠右,儘量不要霸佔車道。雖說可能在合法最高限速,不過有時候台灣的限速很多人都不認同的。
其實我只是想來反串...我不信有這名字 wrote:你有想到樓主的重點在...(恕刪) 說真的 兩段去頭去尾的影片,很難斷定他們有任何過失,再加上原PO之前的1234567890,就好比之前祭止兀截圖取位想搞人一樣,單單一個片段無法成立,所以樓主的影片我無法相信(沒辦法,誰叫你有前科?)