畢竟要加上進口稅(零零總總應該是60%左右)
要和產地比起來真的不討喜
Ex. NC750X DCT 約20萬台幣 (在日本)
但或許是我價值觀不同
總覺得花48萬買NC750X DCT這種定位在通勤的重機
不如再多花幾萬買swift這種小車
swift一樣是進口車,聽說有折到53萬左右
有安全氣囊又有冷氣吹
還可以光明正大上國道
個人只是小小希望,
台本可以區分出市場來訂價,
像是Forza或是NC750X DCT這種通勤用車,
就讓價格親民點
對於像CBR650比較有玩樂性的重機
或者像CB1100 EX 精品漂亮重機
要訂本質價就去吧
PS: 我還是覺得重機三十萬左右是合理價,好玩又和四輪有區格
PS2: 我有重機也有四輪
blueandblack wrote:進口重機的價錢 畢竟要加上進口稅(零零總...(恕刪)
同上 跟你有相同的想法
我也是很猶豫 到現在都還沒買重機
老實說那價格跟轎車可以說是一模一樣了！
花那麼多錢 就為了買一台機車可以走快速道路
台本跟水貨商的價格真的讓我打退堂鼓
也謝謝他們 讓我有想把05年altis汰舊換新的念頭 或者再存多點錢!!
畢竟開車比騎車安全多了 且可遮風避雨 開長途累了還可在車上瞇
Ps.前陣子5.1連假 要載女友出去玩 我說去租重機載他去南部玩 馬上臉臭的跟什麼一樣
然後隔了一段時間我說…
等等陪我回家換車 明天開車載你去台南玩吃美食 他樂歡了！
女生是喜歡做車子的 因為比較安全 有冷氣不用吹風淋雨
他不反對我買重機 也贊成重機上國道
但那價格我遲遲無法下手 真的…再貼些錢我可以換新車了！
才剛發生的事
看到他的新車
不過是在本田的汽車部
一台新的fit
折四萬
裝大包加18000
弄一弄70萬一台小車
這就是大家說的貴的本田
但不可否認
還是賣的很好
市場會說明一切
賣的好的東西
沒人會降價
賣不好的時候
您不用去說什麼本質不本質
自然就會越來越便宜
不論是代理商或是原廠來台灣設點，基礎應該不會是對於台灣老百姓的感念及報恩什麼311 422來著．所以千萬不要把之前大家單純的善念矮化了，台灣人的愛心也不是為了要幾家日本品牌來施捨台灣幾台摩托車的．
在商言商，一年台灣會有幾台重機的市場，也不是大家在這裡估狗一下，按幾下計算機，拿幾份已經發黃的調研說了算．每個品牌在進入台灣時應該都已經比大家更“愛台灣”啦，對於市場分配比重，價格策略，甚至會賠多久，多久會開始盈利，應該也都胸有成竹．引入一個品牌，並建立一整個體系不是拿個幾百幾千裝潢店面這麼簡單，另外對於全球機車的戰略都會有所思考．
大家都很在意的多少價格，何時降價？ 說實話，原廠或是代理商看到大家這麼熱心的幹樵，批鬥，詛咒，大概會笑到合不攏嘴．
台灣引進的重機品牌那麼多，這麼多的鍵盤菁英為何不去幫其他品牌花時間算成本，算匯率，訂策略？
說白了，就是想要用最少換最多，最小換最大，看在天平兩端的供應商及大家，不都也是邏輯相同，位置不同而已．品牌效應也因為大家如此的激情演出因而放大．
不要看這冰棒流口水，然後說他太貴不好吃
網路無本日，本田降價時
這是我對於大家一點小小的建議．
敢於不同..
Abcdefg978 wrote:
請問這論點是打哪兒來的？
您買車、買房、買衣服，甚至找工作時，是否適用同樣原則？
若適用，那我認為您很可能是個沒車、沒房、裸身、無業的繭居族，
沒車、沒房、裸身、無業的繭居族 ?
報歉 小弟 該有的都有了 , 雖然都是國民車 也非常不想貼出來
很丟人 , 因為 01 上不出聲有錢的人實在太多了
但 01 這邊 一直有個很有趣的現像
通常人家批評重機 還是 意見不同
就開始有人會說 眼紅重車 還是買不起
幫幫忙 重機一台是多少錢阿 買的起的路人 一大堆
您有過那些重車 ? 或許您也很多台 但我的論點 講的就是最實際 您不認同 也用不著酸 ..
房子 汽車 你當然可以買你能力所及的等級的
有能力當然是直上豪宅跟豪車 免得日後要換一樣賠錢
但重車這種東西 說貴沒多貴
跟其它生活必需品不同 講難聽點 它"本來"就是炫耀財 休閒財
你不要跟我講的冠冕堂皇 一堆騎重車的好理由
對年輕沒錢的人 來說 重車本來就是浪費錢的東西
如果你的口袋 連家庭也不顧, 連台汽車都沒有 , 只夠買的起一台 50 萬的重機
那表示你跟本就沒那屁股玩車
要就多存點 買等級高一點的 不然就不要買
否則對這些死存活存沒錢的年輕人來說 買了 以後也只是苦哈哈
50萬 只夠買一台重機 跟本就是 自找麻煩 多愛騎 騎個兩年 一樣會膩 一樣賣車 看太多了
真的不如去買一台汽車 還能遮風避雨 載家人
這就是現實 偏偏很多人看不清楚 連貸款也敢買
我在買車的時後 永遠記得一句話 不聽老人言 以後吃虧後悔就別怨誰 ~
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