timeout888 wrote:假日一家大小出門騎重...(恕刪) 為什麼假日一定要是家庭出門騎機車 他是說單身的人可以藉由大重來行駛國道到各個風景區 來減少一人汽車的可能性讓坐滿一家族的汽車有更多的空間 來增加最高速限的可能性讓大重先離開車陣 有何不可 還是說汽車族一定要求大重一起排隊就實務上 說不通吧 互惠他人不是向來的原則嗎...要家族出遊 不外乎就是開汽車 就是搭大眾交通工具為何要騎機車呢...(不懂就現行試辦的進度來講更說不通 僅限一人搭乘 不准雙載
其實這是個老掉牙的問題!大家在這邊吵來吵去,爭個你錯我對又怎樣?沒開放一切都是推論,但有一點絕對是事實,就是高速公路上白目還是挺多的,重機騎上去的確危險!!現在開放快速道路就常碰到了,何況車多擁擠的高速公路?就算開放我應該也是不會騎上去!碰到一個白目可能這輩子就玩完了!光聽某些開車的在那撞啊碰的,就飽了!全世界就你有車啊?就說高速公路上要保持車距這一點,有沒有十分之一的駕駛人做得到?車多一點時只要你開車跟前車有個三四個車身距離,馬上就會有車鑽進來,基本上這種駕駛環境,也的確不適合重機行走,但這完全不是重機的錯,因為你騎快想甩開車陣也是被酸說你鑽車超速,騎慢夾在車陣又要被逼車或是被前車來個緊急煞車讓你屁滾尿流,想想何苦來哉呢?說穿了就是在台灣騎重機的很難被人喜歡跟尊重的,認命吧!但是開放我認為還是必須的,因為會不會上是一回事,而能不能上又是一回事,繳同於四輪的牌照稅,又說視同四輪,為什麼到了開放高速公路這個檻就轉彎了呢?(其實我是比較贊成降稅啦)
問題在於法規的設定以及道路的設計都是按照汽車重機騎士應該也要有汽車駕駛的概念才能完全的把自己當做一台汽車去行駛但是現在騎重機上路的有幾個人有汽車駕照?只要有一台把自己當機車再高速公路上鑽來鑽去旁邊開車的人就都倒楣