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連腳踏車都能上國道了,為何重機不行?


chi-nou wrote:
問題應該是卡在電子收...(恕刪)


問題是台灣民智未開,總鑽牛角尖未反對而反對!

Princesex wrote:
說別人動腦袋 你才該...

... 而且重車可以交叉併行...(恕刪)


如果重機駕駛都是這樣的駕駛觀念...

那禁止上路也沒甚麼不合理...

adducul wrote:
錯了!正好相反。開放...(恕刪)

假日一家大小出門騎重機的可能性應該是0吧, 除非可以國道上開放3貼
timeout888 wrote:
假日一家大小出門騎重...(恕刪)

為什麼假日一定要是家庭出門騎機車 他是說單身的人可以藉由大重
來行駛國道到各個風景區 來減少一人汽車的可能性
讓坐滿一家族的汽車有更多的空間 來增加最高速限的可能性
讓大重先離開車陣 有何不可 還是說汽車族一定要求大重一起排隊
就實務上 說不通吧 互惠他人不是向來的原則嗎...
要家族出遊 不外乎就是開汽車 就是搭大眾交通工具
為何要騎機車呢...(不懂
就現行試辦的進度來講更說不通 僅限一人搭乘 不准雙載
其實這是個老掉牙的問題!大家在這邊吵來吵去,爭個你錯我對又怎樣?沒開放一切都是推論,但有一點絕對是事實,就是高速公路上白目還是挺多的,重機騎上去的確危險!!現在開放快速道路就常碰到了,何況車多擁擠的高速公路?就算開放我應該也是不會騎上去!碰到一個白目可能這輩子就玩完了!光聽某些開車的在那撞啊碰的,就飽了!全世界就你有車啊?就說高速公路上要保持車距這一點,有沒有十分之一的駕駛人做得到?車多一點時只要你開車跟前車有個三四個車身距離,馬上就會有車鑽進來,基本上這種駕駛環境,也的確不適合重機行走,但這完全不是重機的錯,因為你騎快想甩開車陣也是被酸說你鑽車超速,騎慢夾在車陣又要被逼車或是被前車來個緊急煞車讓你屁滾尿流,想想何苦來哉呢?說穿了就是在台灣騎重機的很難被人喜歡跟尊重的,認命吧!但是開放我認為還是必須的,因為會不會上是一回事,而能不能上又是一回事,繳同於四輪的牌照稅,又說視同四輪,為什麼到了開放高速公路這個檻就轉彎了呢?(其實我是比較贊成降稅啦)
問題在於
法規的設定以及道路的設計都是按照汽車
重機騎士應該也要有汽車駕駛的概念
才能完全的把自己當做一台汽車去行駛

但是現在騎重機上路的
有幾個人有汽車駕照?
只要有一台把自己當機車再高速公路上鑽來鑽去
旁邊開車的人就都倒楣

ethan11 wrote:
問題在於法規的設定以...(恕刪)


按規定.

大型重型機車要上國道,除了機車駕照外,還必須擁有汽車駕照才行.

不過前題是要開放才有用,不然只是白搭的.
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