雪茄小K wrote:
那我舉例....酒駕的葉少爺呢???四輪就沒敗類嗎???那位IQ,EQ零分的重機老鼠屎大家也唾棄呀....交通工具沒錯...錯的是駕駛的"人"
因為擔心重機上國道自摔後面的車會有過失殺人或是致死的罪是大家最擔心的吧???
菜刀西瓜刀水果刀可以切菜.切西瓜.切水果也可以殺人吧???那大家怎不擔心????這種隨手可得的殺人兇器呢????
交通工具沒錯,刀子也沒錯...重點是"人"~~~~~~~
台灣的人民素養,公德心等等等的
跟的上先進國家嗎?罰責又太輕...
有次在日本北海道要過個馬路,沒有紅綠燈
人都還沒走出馬路,對方車卻停下來要讓我先過
而我則是要讓他先過去再走,最後讓來讓去,結果還是我先走過去...
這樣的體驗讓我的體會是什麼???
我家也有台老BMW500，1961年出廠的老古董。近年變成習慣開車。
我能理解大家都躍躍欲試，也了解大家都守規則，這已經給國人很好的示範。
但我今天剛剛被人從後面撞了，原因是前面塞車我停下來了，後面他沒停下來。
平常我下班走國一台南高雄路段，我厭惡極了這路段。我習慣保持安全距離，卻常遇到後面逼車。
也常看到每次車多都會有碰撞或是連環撞。
重機再好畢竟是皮包鐵，爛車再爛也是鐵包皮。在這種高速的地方出不得一點意外。
所以我勸大家還是多考慮，要為自身跟家人多著想。
...(恕刪)
追撞: 任何道路都會發生, 請隨時注意後車!
預防: 請不要傻傻的堅持行駛車道中間, 停等時請不要傻傻的停車車道中間!
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以上的情況恰好就是我有想過的說!
如果台灣開放重機上高速公路
若前面塞車,重機騎士為了避免後方車輛"有可能發生的追撞"情況發生
所以重機騎士為求自保只好鑽入車陣當中
這樣有行車紀錄器的人不就可以檢舉嗎?
因為台灣腦殘官員把機車當成汽車管理的情況下,重機是不可以,當一般機車鑽入車陣當中
要老老實實排隊
這樣會不會變成
重機騎士為求自身的安全,只好鑽入車陣,但鑽入車陣又只好被檢舉
這完全都沒有配套啊~!
根本是死結
日本雖然126cc以上機車可以上高速公路
但
日本是把機車當機車管理
而不是當成汽車啊!
國情真的不同啊!
一個國家的官員有腦~另一個國家的官員無腦~!
國情當然不同!
一開始說開放紅牌上快速危險.若是危險.買紅牌的人有變少嗎???沒有吧!!
後來開放到黃牌.請問購買率有下降嗎?也沒有吧..
有多少開車族的一開始反對.最後跑去買黃牌通勤的!!!大有人在啦.嫌油不夠貴嗎?
我是個跑業務的.天天都在馬路上騎車.起先久久才看到黃紅牌車輛出没.現在則是幾乎出門都會看到
尤其是黃牌大羊~~~某某知名機車業者副總還說黃牌開放上快速危險.結果開放之後誰賣車賣最大?
假設有一天.真的開放上高速公路.那些酸言酸語.為反對而反對的人.難保不會買一台通勤啦.
若開放了.從岡山交流道去楠梓還要騎平面道路嗎?到路竹科學園區上班也很方便不是嗎?
一定有不少人會利用短距離的高速公路上班或辦事情..台北高架一堆不就是一個好的例子?
油錢那麼貴.誰願意天天開車啊.
ddtej wrote:
真是自私兼無腦..現在那些喊不開放的人...什麼危險.鑽車陣.下雨天.理由一堆勒
一開始說開放紅牌上快速危險.若是危險.買紅牌的人有變少嗎???沒有吧!!
後來開放到黃牌.請問購買率有下降嗎?也沒有吧..
有多少開車族的一開始反對.最後跑去買黃牌通勤的!!!大有人在啦.嫌油不夠貴嗎?
我是個跑業務的.天天都在馬路上騎車.起先久久才看到黃紅牌車輛出没.現在則是幾乎出門都會看到
尤其是黃牌大羊~~~某某知名機車業者副總還說黃牌開放上快速危險.結果開放之後誰賣車賣最大?
假設有一天.真的開放上高速公路.那些酸言酸語.為反對而反對的人.難保不會買一台通勤啦.
若開放了.從岡山交流道去楠梓還要騎平面道路嗎?到路竹科學園區上班也很方便不是嗎?
一定有不少人會利用短距離的高速公路上班或辦事情..台北高架一堆不就是一個好的例子?
油錢那麼貴.誰願意天天開車啊...(恕刪)
GOOD!
光陽應該是最大獲利者無誤!
我一PO摩托車騎乘台灣高速公路的影片就被反對者或害怕者向本站檢舉, 違反啥跟啥的規定!
本站大老闆也有騎重機, 大老闆冤枉阿......
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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