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請看新聞畫面,再看交通大隊的公文,你會服氣嗎?


pingrong wrote:
看起來伸縮縫的寛度是...(恕刪)


合理範圍?

一個四個點支撐 一個兩個點支撐

在穿越伸縮縫 這種金屬材質易滑的路面 兩者只要其中一者可以過就是合理範圍?

那今天 下雨過後的坑洞路面導致水溝蓋露出 四輪開過去沒事 機車摔車

這也是合理範圍?

還有看一下那條伸縮縫的設計

他不是橫向


她是直向

機車穿越他=高速行駛在白實線上面

沒試過 你可以去試看看 用60KM/H 行駛 市區車道線上

你就可以知道樓主有多幹了

附帶一提 台灣的路面號誌線 真的有夠爛的

只要下雨 摩擦係數就低得可憐 連穿越斑馬線都要注意別壓到白色
還是有些疑問
摔車前是甚麼原因導致車尾突然抬高??

後輪撇輪時有看到煞車燈也亮起
如果沒按煞車有沒有機會不摔
請重機的交通大隊示範一下看在下雨天怎樣騎才不會摔車. 真的是上樑不正下梁必歪.
可以發動全民拒繳所得稅養這些蟲嗎? 拿人民的薪水又不做事, 亂七八糟都不知道在
幹麻.


看了影片,是金屬伸縮縫無誤!!

只要騎過機車的人,都會有這樣的經驗,下雨天騎上有高低差或是夠寬的溝,且材質是金屬的! 就會左右甩。如果這時候煞車或加速,都會雷殘

在此聲援樓主,希望相關單位,能想出個方法來~

上有有人提到,沒改善前,要怎樣防止雷殘,我覺得很不錯!! 在政府沒有善意回應前,路還是要走,只能先自力救濟,找到可以避開的方法!
我有一次下雨天時騎公路車從台大體育館要到新生南路,經過台大體育館大門鐵門的軌道時,因為剛好在鐵門處要避開行人,因此前輪與鐵門軌道打滑(兩者角度約為50度),結果我在時速不到5km摔個狗吃屎。

之後,我要經過該處,都一定會確認輪胎前進方向跟鐵門軌道方向為90度垂直。
真的很不想這麼說但事實擺在眼前也只好這麼說, 如果當初是公路總局內的公務人員騎車經過時摔倒, 那三個政府單位還會互踢皮球嗎?
公路總局也有人騎重機, 之前去交通部開會時就有遇過!


不過話說回來之前也有市政府員工騎腳踏車摔倒要求國賠, 但好像也是一樣被踢來踢去, 悲哀!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
如果是郝市長摔就不一樣了
之前郝市長在自行車道摔過
後來相關單位馬上去修那一段的路
只能說官都開車比較多…如果某一天有個官心血來潮騎車差點摔死!交通部和公路總局就會大地震…
明明就是路面設計不良,還要互推責任,最後還推給車主,只能說各位騎士朋友各自小心呀~~
kyyo wrote:
如果是郝市長摔就不一樣了...(恕刪)

希望車友直升公路總局局長.....



好爛的政府
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
腦袋浮現一句話
"完全沒有畫面!"
看來樓主只能吞下去了
還有....
經費是政客們要拿來選舉用的
不是拿來鋪路的
他不缺你這一票
真的
重機車友們冤了~~吞下去吧
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