防甩頭 顧名思義 防止 甩頭 什麼情況 會甩頭 我的經驗是...轉彎過程中 推頭了 前煞按太多或是 轉向過度 造成前輪擠壓後的彈跳 以及車身及人體會往前拋 重心的關係 造成龍頭快速 左右轉 大多數的人 會因為 當下龍頭可能是右(左)轉 所以就自然反應 想要左(右)打 回正哪知道其實 下一瞬間 會往左(右)轉 結果反而因為 自己又往左(右)打 結果 就是龍頭的過度轉向摔車 遇到這情況 就是兩手 同時用力的往前推 順便把身體往後頂 而防甩頭 的用意 是阻力讓 甩頭時左右打的速度 減緩...才不至於 過度轉向 而摔車...
102年八月30日今天下午三方會勘,台北市拿出102年4月的會議記錄,指出當時三方就有依此伸縮縫為界,右為新北,左為北市……公路總局先提出:不可能有這種事…怎麼可能北市的地界要新北市管…就這樣吵了十來分鐘……公路總局說:好我吞…即然我同事這麼笨…開這條件也接受…公路總局和新北就拉到一旁一直聊…聊了十來分鐘…精彩的來了!!!新北說:的確是依伸縮縫來分界…但右邊那條,還是左邊那條,還是中間黑的那條!!!這次是在伸縮縫上出事…所以這文是寫以此條為界…但沒說此條是誰的…我們還是回去再討論…依程序慢慢來!!!總結:愈會踢球的 ,官愈大!!!
海陸中尉 wrote:考重機駕照都通過了,...(恕刪) 個人覺得你發言不太妥當,據我車友間所知道,有因為這樣摔的已經四台了。我自己騎過去幾乎都會滑動,更何況瞬息萬變的潮溼天氣。我有四台重機,騎重機超過五年了,技術並不算好,但也至少有經驗了,還是會滑的。這位事主本人我見過,他爭的是一口氣!給大家安全上路的福氣。個人意見希望您見諒。