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金屬伸縮縫摔車!!總算要改善,十月一日就要施工了!!

防甩頭 顧名思義 防止 甩頭 什麼情況 會甩頭 我的經驗是...轉彎過程中 推頭了 前煞按太多

或是 轉向過度 造成前輪擠壓後的彈跳 以及車身及人體會往前拋 重心的關係 造成

龍頭快速 左右轉 大多數的人 會因為 當下龍頭可能是右(左)轉 所以就自然反應 想要左(右)打 回正

哪知道其實 下一瞬間 會往左(右)轉 結果反而因為 自己又往左(右)打 結果 就是龍頭的過度轉向

摔車 遇到這情況 就是兩手 同時用力的往前推 順便把身體往後頂 而防甩頭 的用意 是阻力

讓 甩頭時左右打的速度 減緩...才不至於 過度轉向 而摔車...
102年八月30日
今天下午三方會勘,台北市拿出102年4月的會議記錄,指出當時三方就有依此伸縮縫為界,右為新北,左為北市……公路總局先提出:不可能有這種事…怎麼可能北市的地界要新北市管…
就這樣吵了十來分鐘……公路總局說:好我吞…即然我同事這麼笨…開這條件也接受…
公路總局和新北就拉到一旁一直聊…聊了十來分鐘…精彩的來了!!!
新北說:的確是依伸縮縫來分界…但右邊那條,還是左邊那條,還是中間黑的那條!!!這次是在伸縮縫上出事…所以這文是寫以此條為界…但沒說此條是誰的…我們還是回去再討論…依程序慢慢來!!!
總結:愈會踢球的 ,官愈大!!!

這講的真的是太對啦!!!
前一陣子不是某位大頭說「證據到那…就辦到那」
結果還不是現在都不了了之了,
因為證據早就被搞掉了…哈


rstmeqft wrote:
總結:愈會踢球的 ,官愈大!!!
國家從來沒有為騎士準備與防止什麼(什麼爛禁行機車字就別提了)

國賠
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
真是標準的公務員,推得精彩,難道要說是因為縫隙摔車,不屬於任何單位?
會不會過幾天關猿出公告(由於高架道路金屬伸縮縫尚無具體改善方法為顧及大型重機騎士安全即日起暫時禁止大型重機使用有金屬伸縮縫的高架道路)
考重機駕照都通過了,為什麼金屬伸縮會通不過,考照場地都會設有感應的金屬條在地上,為什麼橋上的金屬條那麼多人騎過去都沒有事呢?
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.
海陸中尉 wrote:
考重機駕照都通過了,...(恕刪)


個人覺得你發言不太妥當,據我車友間所知道,有因為這樣摔的已經四台了。我自己騎過去幾乎都會滑動,更何況瞬息萬變的潮溼天氣。

我有四台重機,騎重機超過五年了,技術並不算好,但也至少有經驗了,還是會滑的。

這位事主本人我見過,他爭的是一口氣!給大家安全上路的福氣。

個人意見希望您見諒。
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海陸中尉 wrote:
考重機駕照都通過了,...(恕刪)


海陸兄

此言差矣

小弟在版上混不久 但看到平行式的伸縮縫

的確還不少人摔車 尤其是雨天的狀況

畢竟是安全問題 切入主車道滑出去

真的太危險了.....
海陸中尉 wrote:
考重機駕照都通過了,為什麼金屬伸縮會通不過...(恕刪)

我不記得考試項目有"必須平衡通過近乎與輪胎平行且有高低落差的兩根濕滑鐵條"這一項吧...
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