dodore wrote:機車優先道?? 這本來就不能去吧??以我自己來說, 我會去"借用",但到了紅燈的時候, 我會還回去我雖然騎重機在汽機車共存的地方,我也是把重機當機車看待(恕刪) 我用就是違規你用就是借用這種州官放火式的指教.我要很用力才有辦法接受有人"闖紅燈"你覺得非常不應該所以"超速"追上去把他攔下來痛罵一頓咦?
WeixunL wrote:試想,機車只能騎在一般車道,車流量大的地方,這樣的道路根本不夠用,所以會往後回堵,回堵後就讓要靠邊或右轉的汽車進不來,於是汽車道也慢慢回堵,接著又堵更多的汽車、機車,整條路就動彈不得。 政府可以由交通政策、法規的制定來影響人民選擇他的交通方式,都會區空間永遠都是有限的,公共運輪+小型私人載具 vs 每個人都開(四輪)汽車出門哪一種選擇更適合都會區,聰明人都知道新加坡、倫敦要收進城稅,新加坡城巿小,連機車都要收進城稅,倫敦是只收汽車的有人在義大利開車收到罰單,因為都會區特定路段、時段,四輪汽車是只出不進的
沒錯,真的。所以我升級黃牌和紅牌,這種鳥事不再發生。mansun999 wrote:我騎個125乖乖停在汽車後面等紅燈,也會被後方汽車按喇叭+三字經,...(恕刪) 不過我並不贊同樓主的做法。反正法怎麼定就怎麼走,嘴裡罵還是要照做。有不爽,就尋求體制內抗爭,就這麼簡單。我看了一些人的發言,真覺得好笑,什麼因為安全就如何如何,法規都不用管了,路隨你們走隨你們鑽,然後還嗆四輪會逼會叭。很多事是自找的好嗎?
雖然我不會騎進機車停等區,但我也不反對樓主的做法。法規是死的,人是活的。台灣的交通規則有很多缺陷、漏洞和灰色地帶,不只是騎大型重機,連騎一般白綠牌機車也是無所適從。真要大家100%照規定騎車可能大家都堵在那裏動不了,或者有生命危險。甚至連規定在哪都不知道。總之,只要心存與其他用路人有良好互動,不讓他人感到壓力就好。
幸福狗爸 wrote:我騎黃牌行駛於快速道...(恕刪) 在台灣....要互相彼此尊重真的還有一段路要走~~不管幾輪~~不也是一輛交通工具~~黃紅牌已經開放多年~~但還是常常發現~~在高架上都已經跟著車流....還是會有心態可議的駕駛緊緊貼在重機後面~~
幸福狗爸 wrote:我用就是違規你用就是...(恕刪) 我知道使用機車優先道是違規, 但我不會把他說成是不得已.我回應你的重點在你停機車停等區你也不用特別接受我說的等到你哪天開始收到停在停等區的檢舉罰單, 自然而然, 你就會乖乖退到後面當然, 你可以用你這篇去申訴, 但我想應該是沒用的