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歐盟將ABS列為摩托車強制配備

hungmaxy wrote:
你的回覆也讓我大笑遇...(恕刪)




我絕得你的留言比我好笑太多了
真的~
你去問你身邊的朋友,還賽道上有狗衝出來勒

真是笑死我
最好笑的事,沒ABS就蓋棉被,有ABS還有機會可以閃過?
你這言論拿出去給人家說,絕對被笑死,真的
(之前BMW有研發摩托車安全氣囊你可以去試一試,哈哈)


想必你騎車技術因該不怎麼樣,遇到危急時刻必定煞車煞到死然後雷車,
你不明白有種東西較習慣嗎?
煞車觀念要我教你一下嗎?



先後在前
先含再加壓
雨天慢騎


給你提供參考

我騎車十幾年一直灌用這觀念,沒有ABS的車我也沒因為鎖死而雷田(其他大小車禍不在此限)


我知到某人一直對著我講,我在這裡一並回應
我會拿賽道跟公道來比是因為現在很多年輕人都把公道當賽道,一堆人在山道上面卡普入彎
市區里等紅燈一亮綠燈就油門大灌,這不就跟MOTOGP起步的情況一樣嗎?
想像一下一堆小屁孩在車陣中亂鑽亂衝,出了事情還想要怪車子容易鎖死讓你犁田,我告訴你.就算你的車有頂級ABS,衝很快ABS也就不了你,不要再怪阿婆阿公阿貓阿狗了,它們很無辜好嗎?
我就不相信長被移動速度可以快到瞬間在你身旁,讓你及煞雷纏,
還有騎車要觀看一下路況,不要騎你自己的車,懂嗎?



我話只講到這,你不接受就算了,道路上很多事情你無法預料,不要以為多個ABS就好像能救你的命
沒ABS會雷田雷到死一樣,這是很蠢的觀念
當然有ABS當然比較好,尤其在下雨天,不過我覺得大型速克達比小綿羊還來得需要...
還有我沒有反制ABS,我是要講你們沒ABS就蓋棉被的觀念很可笑
懂嗎?懂嗎?

駕車觀念差,就算是天際 GTR R系列都是沒用
GTR會哭的~
lights0910 wrote:
我絕得你的留言比我好...(恕刪)



台灣二輪的ABS並沒有普及甚至是"非常少數"
為什麼你總是可以假設,想要有ABS或有ABS的人就會沒有"正確的騎車觀念"


我們支持ABS為何就能假設ABS很好?因為ABS早就不是新科技,不論是"現實實例"或"實驗結果"
再再顯示出增加了行車安全性。


的確路上的意外不是ABS能全包的,但若能增加10%的安全性,ABS就是值得加裝的。


我一直一直一直"搞不懂",為什麼你們就是要"認定"支持電子安全配備的人,會缺乏行車觀念?
WHY?兩者不能併存?



你不能只看到那些飆仔就認為每個人騎車都如此啊!很多年輕人....
路上騎車的都是年輕人沒有阿公阿婆沒有正常騎車的就是了。



反正我只能說雖然二輪ABS未必能普及那麼快
但終究有到來的一天(等未來硬體成本壓低後)
到時候你最好不要騎車出門
不然路上都是你所謂的"沒觀念的騎士"
就像安全帽 安全帶 安全氣囊 滅火器 一樣的道理 你用不到 就沒有用 用一次 就值回票價 更何況ABS在下雨天可能是隨時用得到
有了ABS亂騎也會出事
那我不亂飈可以買有ABS的車嗎?
還是順順騎乾脆給個前後鼓煞就好?

odysseus99 wrote:

雙向512 wrote:
人懂不懂可難說以你提...(恕刪)



ABS當然不會介入阿

畢竟這輛檔車本來就沒ABS

不然遇到緊急狀況ABS雙手一按直接大力手煞是設計假的

ABS的設計就是遇有緊急狀況大力手煞由機械介入提供瞬間煞停-放-再煞停的功能

還有請問大哥你是以影片中哪個部分判斷他輪速及車速皆為零啊?

難道他加速衝假的?

這點我真的不懂

所以想請教你




你一定忘了輪速感應這件事
點到為止

dy1206 wrote:
有了ABS亂騎也會出...(恕刪)

現在有前後鼓的新車已經很少很少了
lights0910 wrote:
我絕得你的留...(恕刪)

先後在前 聽到這個就蠻屌的
緊急煞車步驟
1.同時使用引擎煞車、前輪煞車及後輪煞車。
2.逐漸增強煞車力道,且一次完成。
3.使用最大煞車力,但不能使車輪鎖死。
4.離合器需在車子快要停下來之前的瞬間抓住
5.左腳先行落地,勿以右腳先落地
6.使用煞車時,車輛需保持直行狀態。
7.保持正確騎乘姿勢

煞車力道一般為前七後三 或前八後二 依路況調整 以輪胎不鎖死前提
lights0910 wrote:
我絕得你的留言比我好

我話只講到這,你不接受就算了,道路上很多事情你無法預料,不要以為多個ABS就好像能救你的命
沒ABS會雷田雷到死一樣,這是很蠢的觀念...(恕刪)


我完全贊同你的看法
我機車也騎了三十年了
我自己這台紅牌也沒abs
要騎那麼快,什麼s都是死路一條
我當初買車,就是不要買有abs的

閩南人有句話:靠勢被勢誤
不該快的地方,硬要騎那麼快,自己死沒關係,害了別人怎麼辦?
肥根色長 wrote:
我完全贊同你的看法我...(恕刪)


不是買ABS款的人就是要騎快,這就好像很多人認為騎紅牌

就是飆車族的想法一樣。唯一一次車速破百是上了61快速道

路,平時騎車也不超過70,總是50到60左右居多。但是我還

是覺得ABS應該要有。命是自己的,自己想要怎樣評估是自己

的自由,但是否定這個機構的車友們,不是誰都能煞車點放到

跟神一樣。人再怎麼做會比電腦做的好嗎?!為什麼ABS車款會

比較貴,絕對有他的理由。以相同的態度去騎車,有ABS的絕

對比沒有ABS的安全,這是無庸置疑的。
歐洲:瑞典國家道路管理局在2009年提出的一項研究報告指出,採用ABS系統之後,可預防高達38%的機車騎士受傷事故、以及48%的嚴重傷亡事故.
台灣:不要買ABS的機車!買了也不會變神,而且會改變駕駛習慣開始狂飈,完全忘掉正確的駕駛觀念.
我:ABS是安全配備減速用的,每次討論很多人反對.
改缸改管加大輸出馬力讓車子超過正常設計速度的文為什麼沒人砲?背後有什麼原因嗎?
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