台北MAX wrote:賢大,你的小N是隱藏...(恕刪) 哈哈,這就是車子讓人放心玩的地方呀!我騎ducati的時候才不敢這樣玩呢.....光是前叉總成可以買nikita了,改裝套件超過一台tmax530了,車價可以買兩台530了..但是nikita隨便玩~~[笑晚點找找看還有沒有什麼特別點的旅程
garyleelee wrote:為什麼?很多人拿馬車來相比,因為馬車腿可以放很長...(恕刪) 沒辦法!!馬車在十幾年前就是RV經典除了他是台白牌,125cc動力不足要是放大到300cc(事實上馬車車體強化一下要300cc搬上去也不是問題)置物箱再改大點真的會熱賣到不行
garyleelee wrote:馬車進來台灣時,我正...(恕刪) 馬車真的很棒撇開動力不談(以他125cc的角度來看,真的是非常優異的)馬車的舒適真的沒話說啦nikika我也騎過用實用的角度來看nikita算是中規中矩,沒有很突出,也沒有很敗筆但馬車就是有很多突出的地方讓你不得不去注意他光是舒適度上面nikita就絕非對手小弟曾2次從台北一路直奔台南,卻還能回家後上網打屁(9小時騎乘無中斷或休息)對我這個邁入中年的老頭來說,馬車不簡單這樣說好了nikita您再怎樣去適應他,他一樣是坐姿在騎乘但馬車卻能半躺狀態來騎車以人體工學的角度來看把全身的負擔平均分配越好的姿勢越不累PS:馬車250台灣是有進口的,而且還很多馬車125是台灣回銷到日本的成功例子,在日本還有專玩馬車125的人