最早在T媽從化油轉噴射的那年開始，當年的香港售價是22.5萬(無ABS)，台灣這時候是報價32萬
到了TMAX530，其實香港T媽530也已經漲到41.5萬(無ABS)，所以車商就自以為報個很合理的價格: 53.8萬......結果總代理來個打臉價:45萬再送3萬贈品卷......
最近有聽到風聲，車商要調降530的價格至42-45(尚待確認)，而ABS款價格不變(因為總代理沒進嗎?)
這是在玩甚麼把戲? 就好比去年GP800的報價是63.8萬，今年11年式樣的調成52.8萬? CBR250R直接降6萬賣也行? 某些人確定還要幫車商講話嗎??? 你們確定知道車商在玩甚麼把戲嗎?
好，至少我們看到總代理的誠意了，那麼這就有個更大的問題了，在香港當地，許許多多和T媽價位差不多的車，(比如說12年款FZ1N和FZ1S)，他們的合理價格應該是多少呢? 許多和T媽同價位的車，在台灣都是五十幾萬起跳!!
某些人還是認為車商是佛心在賣車的嗎?? 還是認為車商都是被重重剝削，歷經千辛萬苦才來台灣賣車? 只是為了服務車友?
總之，盼望總代理繼續進更多好車，也希望HONDA以及SUZUKI對於引進自家車能有積極作為
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