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重機在國道「雷田」了,讓不幸追撞上去的汽車撞死了,汽車駕駛員有連帶責任嗎?,可要求重機家屬汽車修護的相關賠償。


EcShih wrote:
那就要看後發車子有無...(恕刪)


機車雷殘有時會快速滑向左、右兩邊,讓左右兩線的汽車反應不及,
車速太快、側風、下雨天、異物導致爆胎、旁邊大車造成的風壓,
平常在汽車如果只有5%發生爆胎、打滑、追撞等事故機率,機車會高出更多吧!!
很難想像開放後到底會是怎樣的情況...

不會游泳的猴子 wrote:


機車雷殘有時會快速滑向左、右兩邊,讓左右兩線的汽車反應不及,
車速太快、側風、下雨天、異物導致爆胎、旁邊大車造成的風壓,
平常在汽車如果只有5%發生爆胎、打滑、追撞等事故機率,機車會高出更多吧!!
很難想像開放後到底會是怎樣的情況......(恕刪)





(1)
汽車爆胎打滑有時會快速滑向左、右兩邊,讓左右兩線的機車行人反應不及,
車速太快、側風、下雨天、異物導致爆胎、旁邊大車造成的風壓,

A: 請問汽車發生意外 後車追撞 責任歸屬為何



B:請問機車發生意外 後車追撞 責任歸屬為何



在台灣純四輪族的眼中 A 跟 B 居然有不同的答案 真是奇怪XD
這樣說就不對了

雖然我也不也太贊成重機上國道

但是你這樣的說法根本就是胡扯 汽車就不會翻車? 不會掉輪胎 ? 打滑? 讓不幸追撞上去的汽車撞死了


不會游泳的猴子 wrote:
機車雷殘有時會快速滑...(恕刪)


你說的問題 已開放國家都有
那為何他們 會開放?
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

LCU493 wrote:
鬼扯?
碰碰車理論 站不住腳 就講這些543阿


你開心就好啦~你最棒好不?

pctimer wrote:
你開心就好啦~你最棒...(恕刪)



A: 請問汽車發生意外 後車追撞 責任歸屬為何



B:請問機車發生意外 後車追撞 責任歸屬為何
看樣子~~~不僅官員腦殘~~~一推愚民依樣腦殘至極....台灣要再進步
還真的需要這些愚民...變得聰明一點~~~才有機會喇~!
講實在的~~政府開不開放重機上國道....對我來說~~也只是還好~~!
但是...不開放的理由~~~令人噴飯~~~!
敢問~~台灣曾幾何時~~~中央說ok....但是最終決定是要看地方~~~
還弄出個~不曉得啥地方測得的民調....幫幫忙好嗎...
不想開放..中央說了就算好嗎~~~現在這種做法~~讓人覺得這個政府~~真的很沒有卵蛋
好啊~~不開放~~也沒關西啊....既然路權不完整...稅金降啊...當年腦殘官員搞出的
腦殘前牌也該廢了吧~!

真的想問一下~~~為啥....漲油價...漲電價...不也問地方同不同意...不也搞個民調~~
好的裝備讓你進天堂,壞的裝備讓你住病房

ponjiayulady wrote:
最怕是汽車本來有保持...(恕刪)

你知道重機的加速度有多快?
以個人為例,重機要切換車道前我一定會打方向燈(讓後車知道你的動向)
然後再觀察欲進入之車道的車輛動態
(一定知道後車的動態,如果對方不讓路應該會加速超越你或撞你)
如果覺得路況ok, 就加點速度進入想切換的車道就可以了(後車若讓路通常會自動減速)
如果後車不是很願意讓路的話,
那麼我就會灌一點油門拉開一段距離後再切入車道會比較安全,
如果怕後車追撞我,我會在進入車道後再加一次車速與後車急速拉開距離 以策安全
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我是覺得 "開放"這件事本身就不妥
國外有開放是因為人家馬路大~又守法(勿戰~國道上的確常常有人違規或一直變換車道,還有不專心開車的人)
我自己認為~會騎重機且期待合法上路的人,一定有相當水準(畢竟不是人人買得起)
但若真的開放了~會不會有許多葉少爺?靠家裡買重機~枉顧人命 只為自己高興

所以~我是覺得開放不太妥~
像我朋友是比較不會開車的人~
曾經有重機從旁邊而過~就讓他嚇一跳(比較膽小)

所以還是覺得~要適可
但怎麼樣叫適可~我想還要再討論吧!


現在駕照這麼好考嗎? 交通部是否應該重新評估一下先?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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