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我守規矩,為何不能上高速?他們不守規矩,為何可以上高速?


rondo168 wrote:
重機就是機車,你看看機車車禍的死亡率就知道了,不會因為其了重機就有了護身符。

小葉叔叔,你有任何數據顯示,騎重機會比其一般機車的車禍死亡率低嗎??

如果有那麼我請你大方秀出來,然後大力鼓吹所有機車族改騎重機。(恕刪)


之前網友就有提出數據了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1807515&p=30

297樓

guggi0322 wrote:
重機騎士請自己想想哪...(恕刪)

其實我每個禮拜都會跑山 到目前為止看到的四輪飆車還是比較多 盲彎吃對向也是四輪多

wayne0822 wrote:
台灣開車的人一定不習慣有機車在高速公路上 所以要是通過一定會死人


美國開車的人已經習慣有機車在高速公路上,所以都不會死人?
這句話從在美國的你口中說出來,真的是很好笑

rondo168 wrote:
不是學國外就好吧?要看台灣本身的狀況。台灣人不守法,車輛密度又高,

道路設計差,路況更爛,根本不是個適合開放重機上高速的環境。在自身條件

不佳的情況下,開放只是更亂。所以你也別氣,自我要求做起,如果覺得買重機

會有被欺負的感覺,那就換車吧~~~


台灣是不是要來開放槍枝來學經驗??
(恕刪)


我問你,你有沒有騎過重機啊??

還是你只是依你的感覺講出這些話啊?

如果你全憑你感覺,我認為你的意見只是為了自己而已

有空去考個重機駕照,去騎一下吧



另外,國外開放槍枝就沒有發生槍械鬥嗎??

你不知道國外很多瘋子拿著槍去校園掃射嗎??

那為什麼還是要開放申請配槍???

話想清楚再講吧,你這樣看起來只是為了反對而反對罷了

台灣就是一堆像您這樣覺得什麼不行就反對的人,所以永遠讓台灣原地踏步

我只想知道因為重機出車禍的肇事率和汽車比起誰高啊??

到底是誰要先從自己做起啊?


騎車治百病
在那邊靠夭死亡率的
要不要去查一下歷來肇事率最高是什麼?
是汽車,台灣機車比汽車多3倍,但是汽車肇事率卻比機車高1.5~2倍
如果要照數字表述
那取消汽車路權最安全
開車技術不好撞到,至少不那麼容易回老家
騎車技術不好摔到,回老家就算了,後面的還要賠你

bongbong wrote:
小楊子大大請勿息怒~我目前沒有重機~也不太了解相關法則~只是重機不是應比汽車行駛在快車道上嗎??所以才會有此一問~至於您的問題~這部份可能要請專業人士出來解答

您好~ 我沒生氣,只是您在問這個問題時,不應該只看重車部份,因為重車的路權與汽車一樣。
所以應該由全方面來看,這個問題不只有單單重車才會發生,汽車也一樣有同樣的事情發生。
不否認的開汽車時的我也做如此行為,開到機車道緩慢行駛為了要看路牌。
有些事情不應該是"重機"而放大檢視,這些違規的行為是汽車、重車都可能會做的錯誤。
http://www.turtle-family.com/Discuz50/index.php

abletw wrote:
這是一個多數決的社會...(恕刪)


守法的人當然能要求改變, 難不成還讓不守法的人來舉手!
很多人有4輪也有2輪
就會知道是什麼狀況!
撇開守不守規矩!
簡單的讓出超車道都可以吵成一團!
我看還是需要從長計議一下!

不過我還是讚成2輪上高速
生死有命,富貴在天
可以想像在國道上變換車道時若A到重機,導致重機摔車而被後方車輛像蟑螂一樣的輾過時,導致國道嚴重回堵的社會成本將付出多少,請問守規矩的你有想過嗎??
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