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台灣重機騎士在日本國道實際騎乘的感受與影片

1.要是每一輛車都像樓主這樣繳費收費的速度,在泰山收費站後面的車陣可能要排個2.3公里.
2.要是台灣收費員的工作量是像日本這樣,臉色應該也不會太差的.

CROSSMAX1 wrote:
1.要是每一輛車都像...(恕刪)

平面道路會先塞爆
它們的收費站都是在閘道
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
官員:「國情不同。」
心理OS:「下次來個日本國道重機考察好了,上次急著找櫻花妹,忘了騎重機...」
留七分正經以度生,留三分癡呆以防死。
1..日本也沒都那麼好..我還是有看到闖紅燈的..但.確實大部分素質很高
2..台灣官員為何不能??因為立法委員或議員都是拉豬屎比較多
3..台灣公務人員真的只有混而已..尤其是地方政府
4..台灣地面也可以做到像日本那樣..但是先決條件議員不要污錢
5..台灣為何違規停車多..除了素質低.自我中心外..道路標線..規劃有太多陷阱
6..民意凌駕法律之上..越南部越明顯

以上隨便打打

adducul wrote:
台灣早就該照使用里程...(恕刪)

先看看多少民眾抗議
小弟繼續分享一些經驗,剛許多人都贊成從"交通安全觀念和道德"開始建立再來談一些路權開放的問題,不是可以上路才稱為路權。以下皆是自己的親身經驗。美國:只能說美國人有一點習慣是需要去改進的(這有點玩笑程度),因為他們喜歡講話的時候看著對方,所以開車跟後座講話會依直盯著後照鏡看,然後開心地對著你講話,這時候不習慣的人會心跳加速。但是,人家的"路權"觀念值得學習,明明是個小巷子要轉出去大馬路,遠遠的那台車還有一大段才會到,就是不敢開出去,哪個距離在台灣大概夠三台車轉過去的時間了,因為主幹道路權較大,這大家都懂,但在台灣開車你會嗎?

英國:有一次,坐一位英國朋友的車子,被嚇到了。駕駛人可是年近65的老婦人,我常覺得英國人開車比美國人猛(有時候比台灣人猛),當時開在住宅區的小路中,棋盤式設計那樣,乍看之下不管橫豎向都一樣,但她竟然用著以時速約70公里的速度開著,天啊,哪時晚上路燈又不明之下,十字路口又都沒紅綠燈,連雙黃燈都沒哩!我超怕的,哪個人衝出來會被撞上,但她真的悠閒又快速的安全到家,不是她熟悉或者幸運,是因為"路權",仔細看都能注意到標誌,哪條主幹道,哪條是副的,分得很清楚,免得像台灣一發生,你對的也免不了責任和官司甚至賠償,應注意未注意!如果你敢,試試看去英國衝看看比你路權大的道路,對方讓不讓你~不是在台灣比誰過車頭誰就贏~ 這點台灣的法律和政府交通管理需學習。

日本:也不用多說,樓上太多大大都說完了,不過,有機會坐看看他們高速夜巴,因為之前回老婆家都要座這種車回去,開在高速公路上多平穩阿,不會換來換去的,你能夠非常平穩的好好休息和睡覺,要不一口氣八小時的車程,只能苦不堪言~ 從這點可以知道,人家的駕駛習慣,而且每站目的地都挺準時的呢!

純經驗分享,雖然台灣還有一大步要走,但自己都放棄了,還說要想啥?? 從自己做起吧!

日本的高速公路收費很高,
我記得不到二百公里就要台幣一千元...道路品質當然要好阿~~
而且像在北海道為了防止路面結冰,道路下面還會埋設熱水管。

但一般日本民眾為了省錢,都會選擇走一般道路而非高速公路。
我們偶爾去幾次而且是去玩的心態,自然比較捨得花。

日本很適合觀光,但若生活在那其實是件壓力很大的事,
很多日本人想來台灣生活,好的當然要學,但也不用太羨慕別人啦偶覺得。

http://blog.yam.com/jolie
我覺得問題不是出在哪種交通工具
太多太多原因
包括駕駛人的道德,政府的效能等等等等
目前看來,開放的時機根本還不成熟

就我在日本開車的經驗,日本國道類似台灣的省道,但是品質卻比台灣高速公路好太多
日本收費貴,別忘了他們的所得是我們的三倍
大家循規蹈矩,在小小的路口,沒有任何燈號
只要有個停止的標誌,大家都是先停下來,然後再通過
在台灣,能做到嗎
去年在台中被後方計程車從機車道(路肩)剪車後發生碰撞
計程車司機一下車,就帶著木棍往我打來
這是什麼水準
說台灣落後日本10年還算是客氣的了
兩個恰恰好 wrote:
我覺得問題不是出在哪...(恕刪)


我認為 落後 100 年

很可能 100 年後 也不會改變

因為 台灣人 跟 華人 中國人 都一樣

都是 劣根性很強的民族

又自私 自我感覺良好

往往不顧 別人的觀感

在這種心態下 下一代 一樣是這樣 ..


台灣 路會爛 幾個原因

大車司機 為了 個人利益 超載 把路壓壞

再來工程單位 不整合 各家 各挖各的

挖完再亂補一通 反正不甘他們的事 ..


這些問題 沒有一個魄力的領導人 加上法律重罰

很難改善的










提到機車路權時,羨慕日本能為什麼台灣不能時,
請先好好思考,日本路上機車那麼少,為什麼日本能,台灣卻不能?

憑什麼就得開放機車路權造成亂象,而不減少機車數量,
還給汽車族一個乾淨的駕駛空間呢?

當你睡覺時,蚊子在你耳邊嗡嗡叫、吃個東西一堆蒼蠅在你週邊飛來飛去,
就好比開車在路上,遇到一堆機車在路上飄來飄去,機車騎士能體會嗎?

機車族不是要向先進國家看齊嗎?但是單就開放機車路權並無法跟上先進國家的腳步,
反而淪落到像之前版上有人PO的越南一樣。
以弱小自許博取同情,實際上卻是無視法規、恣意妄為,這樣的族群也敢要求路權?我呸!
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