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騎重機的人為什麼白天都開大燈


米咖 wrote:
如果我告訴您, 現在政府還在提這件事(重機未開頭燈)!

我當場告訴交通部 : 不要再提重機未開頭燈, 重機要找有頭燈開關的很難找了!)

其實他們講的沒錯啊!
"重機"的確很多白天未開頭燈。

Smallily-Q wrote:
這台重機怎麼是白牌的???
偷掛牌!

沒有啊~~~~
重機的確是白牌。
黃牌紅牌叫大型重機。
那是官方說法!!!

在通俗的定義是重機至少要黃牌以上才算!
kecin wrote:
一直很好奇的事情 為...
看完了發文
我才了解
現在台灣仍然處於民智未開的狀況中

還有一點
因為重機時長點燈的關係
自然電瓶壽命也比較長
您可以改掉一般是開電源大燈就亮,因為這樣電池很耗損,可以改裝一個電源線直接插入,車子啟動後,大燈開關開遠又開近,電燈就亮,停下來關掉電源,下次騎一開電源一樣不受影響,非常好用這樣可以延長電池壽命
之前LED價格太高及良率粉差的時候,汽車也有所謂晝行燈--就是開大燈(甚至燈泡有專用常開型),但鎢絲燈泡常開溫度粉高,對燈具是一大負荷.

最近幾年已改為LED來取代原有大燈,歐系車種較多.
為了安全提醒其他車輛注意

我今天騎出去

停紅綠燈

幾個阿姨~叔叔

都轉過頭比我車燈亮著

我都點頭說聲謝謝

題外話

今天有些機車~停在我旁邊時

跟我比讚說

感動!

重機開大燈是為了安全起見,這是很多國家多有的規定,所以進口重車幾乎全部店門一慨大燈就亮了,這市防止其上路忘了開大燈而受罰,所以很多大廠再設計十就沒有設計大燈開關,以上此規定台灣政府的交通法歸也有明文規定,也曾經勸導過一段時間,也有罰責,但因台灣人不習慣在白天騎車或開車開大燈的習慣,所以警察就沒有很強制的去執行此法令,白天開大燈是為防止對相車相撞,這是有經過國外調查的也是有數據,所以呢重機開大燈部是為了延長電瓶或另件的壽命,我也是一上車就會把大燈給打開,以免走山路或進隧道忘了開,以上是小弟的淺見,希望能讓各為大大參考使用

我愛大牛 wrote:
重機開大燈是為了安全...(恕刪)


白天騎機車開大燈
對啊~~~~不知道誰能告訴我~
重機大燈怎麼關啊!!
我都找不到大燈開關~~~~
每次在路上都一直被問,好煩哦!!

有一次居然還被質疑我一邊大燈燒掉了~
快去換大燈,這次原諒你,下次我要開你單囉~~
我只好說聲謝謝阿SIR,我會回去問問YAMAHA 怎麼讓它兩邊同時點亮~
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