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有人有更詳盡的路權進度訊息嗎?


毛二老爺 wrote:
既然交通部知道國人守法觀念太差,那麼應該是想辦法改善這個狀況而不是限制使用某種車種"

最有效的 "改善" 方法就是所有路段每隔一百公尺就裝設一支錄影機,
然後,約聘一大堆 (幾萬人,幾十萬人都無所謂,越多越好,這工作會增加政府收入的) 臨時工,
努力開罰單,只要違規者必罰。一則導正交通亂象,二則增加政府收入,
三則提高就業率人人有工作做。

我猜這樣馬上就被四輪族抗議了吧?
看看重慶北路top1的照相機是怎樣被移出來的。
其實也沒有必要這樣,大部分會有混亂狀況都是在車較多的尖峰時間。
流量大的路口也都會有警察指揮,只要這時候警察看到違規不要當做沒看到。
來一個抓一個,來一對抓一對,其實就可以改善很多了。
然後配合巡邏,看到有問題像是沒打方向燈、不當超車、超速的就跟上去直接攔下來。
tiger3943 wrote:
馬上買聯結車頭不掛尾...(恕刪)


除非是開改裝過的拖車頭 不然一點也不熱血...



kelvenhuang wrote:
更不想讓重機上高速公路



若有天真的被逼得一定要開放

可能以最少數量為前提

例如現行規定都不變

只加「機車排氣量1000cc以上,得行駛高速公路,其實際行駛路段,由交通部定之」等文字...(恕刪)


完了 這樣有些很有能力的人透過人脈、管道拿到Moto2和MotoGP的廠車都無法去高速公路展現了
乾脆550c.c.以上就可以去了 550c.c.以下就別上去了 已經不會有黃牌了 何必再執著了

bm7aal wrote:
不好意思,無法同意這種棄黃保紅的方式,目前黃牌的權益已經被踐踏成這樣了,還要再繼續抹殺下去嗎?
如果紅牌自己都不相挺黃牌了,一心只想著要想著上高速公路,那大家慢慢等好了

你無法同意又如何?能改變什麼嗎?

金時今日黃牌的路權不就100%等於白牌,那你還有啥好損失的?

天天吃阿鈣 wrote:
有人有更詳盡的進度訊...(恕刪)

自從年初交付交通部研議後, 就無消無息...

戰爭仍持續~~同志仍需努力!!
David-Kuo wrote:
你無法同意又如何?能改變什麼嗎?
金時今日黃牌的路權不就100%等於白牌,那你還有啥好損失的?


你又沒牌,那你有什麼好損失的? 
就行政學/政治學的學術角度來說
目前我們路權爭取的大業碰到了政府的"扼阻性決定"之難題
所謂扼阻性決定的整個過程, 舉例如下給各位參考

政府機關對公共問題"要求開放路權"所持的態度:

一、扼阻發生:
當公共問題(要求路權開放)發生後,政府機基於某些理由的考慮,
遂動員社會上的偏見(之前的偏執、假民調、象牙塔高級研究員的研究報告等),
設法予以扼阻,不使其擴大,甚至不了了之

二、不做決策:
若第一步的動員無法將這項公共問題打壓於無形,而使得議題進入立法議程後
則採取第二部策酪"拖延"!

也就是即使這項議題因為王委員等人的爭取、同好的奔走努力
使得這項訴求能正式進入立院議程,相關人士也會設法不作決策,以拖延甚至讓這項議案不了了之!
好比目前的"付委"就是標準的一項手段!
用"討論中、研究中"的正當理由來行拖延、不付責任之實!
目前我們的路權案就是卡在這!

三、執行不力:
如果因為民意或各方的壓力而不得不做成政策決策,接下來相關反對人士還有第三步手法
於政策執行時"設法不使其執行成功"。

以上這樣的循環稱為「扼阻性決定」或「無決策制定」。

大家要多加油!要避免被這樣搓湯圓搓掉的話
大家一定要團結、要持續施加壓力(利益團體對政策施加是天經地義的)

革命仍未成功~同志仍須努力!



iwasafool wrote:
國道限行大型車 可以...(恕刪)


贊同.
在相同的道路行駛面積前提下
我也認為能有更多流量
縮小載具的體積也是個可行的方式喔.

LarryWang wrote:
完了 這樣有些很有能力的人透過人脈、管道拿到Moto2和MotoGP的廠車都無法去高速公路展現了

乾脆550c.c.以上就可以去了 550c.c.以下就別上去了 已經不會有黃牌了 何必再執著了


完全賽道的車子是不可能領牌的
頂多貼牌
ps貼牌 那排氣量根本沒差
要不然早就有NASCAR的車子在路上跑了
ps F1太囂張了 和普通的車子連我外婆都分的出來

要是真的有人有辦法把motoGP GP500之類的賽車請牌
那我想要在排氣量作假也非難事

我幹嘛認真討論你的玩笑話= =我真無聊
我可以說...黃牌如果可以上高架...

光是路面品質與安全性 都比目前好太多囉...

棄黃保紅...

我寧可上高架爽爽的騎...也不願在一般平面道路左顧右盼的注意那些該死的冒失鬼

但要扭曲這因素...我也無話可說


白話文就是...

兩年前或現在的人 買黃牌與考過照的 都白癡...

不要砲我...

黃牌沒有錯 擁有過黃牌車或至今還是黃牌車主的 大家心照不宣

至於外人呢...你們不會懂的啦!!!
兩年前到現在買黃牌的車主
應該是對特定車款情有獨鍾而自願吃虧
或者沒有要上快速道路的需求

就像買650的雙缸車也是自願吃虧繳稅
是為了省油錢,耗材和維修錢
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