Tyler張 wrote:
大大兩台車誤闖還好沒...(恕刪)
歡迎東森新聞報導!
不過東森新聞不太敢報導我youtube裏的影片吧
ohmygodgt wrote:
我覺得政府禁止重機上國道(恕刪...)
"因為高速公路距離都很長.....如果機車以時速100公里上下長途跑個好幾個小時...例如台北到台中這樣跑
因為速度快..且騎車必須比開車更要全神灌注
只要一不小心恍神...或騎太久感到疲憊
都很容易失神發生危險....."
是歐!閣下真的有自己親自騎車台北至台中過?我騎過超過百遍，我可以告訴你超爽的，開車會睡著騎車不會!
"必竟汽車是4輪就算感到疲被也不至於產生危險
但是機車的話就有可能會摔車"
你當休息站都是設假的喔?我開車都知道有休息站了，您老大不明白?
"所以政府為什麼只開放市區快速道路卻不開放高速公路
明明速度不會差很多
重點就在於快速道路距離都不長
不至於因為長途騎乘而疲憊產生危險"
你先騎了在來上來說，我懷疑您連試都沒有試過!
"最後大家似乎忘記天氣這個問題
高速公路因為大都位於空曠地區
有時難免遇到強風
如果再突然下大雨
地上溼滑加上強風豪雨
汽車還可以保持8,90以上速度前進不受影響"
聽你再吹!胎不好的，雨刷不好的你試試看，豪大雨一堆人只能開60~70，機車自己也會去下交流道或者休息站休息，用不著您費心
"但機車勢必減緩速度以維持安全
這時跟汽車勢必產生不小的速差
如此將更危險"
何以見得?我無法認同呢!
"還有有人說到汽車長途駕駛反而比騎乘機車更容易疲勞
如果以這說法
那當汽車駕駛因為疲勞不小心開車擦撞其他汽車.....跟不小心擦撞機車
哪個被擦撞的生還機率較大"
機車死角比汽車少太多，分新的汽車駕駛自己先去休息才是根本吧，本末倒置!
"因為高速公路上不可預期的狀況太多...跟台灣的駕駛人開車習慣不好(比不上國外)
所以不適合像國外一樣開放重機上國道"
開車素養不好就不開放，也是莫名其妙，問題在解決行車禮儀不是不開放
總合您網兄以上論點，無法成立不開放理由!
ohmygodgt wrote:
我覺得政府禁止重機上國道
立意是良好的....................(恕刪)
因為高速公路距離都很長
所以不適合像國外一樣開放重機上國道
請問閣下立論為何??
美國的高速公路比台灣短?或是外國人都不會打瞌睡?
您的論點令人十分訝異
重機上國道,是為了要飆車嗎?
小弟舉個例子
我家住在台南市安南區,距離永康交流道開車都不用十分鐘
有時候有事要到高雄市,
我得開著車,一個人上高速公路,然後兩三個小時後辦完事情又從高速公路回來
以一樣通行時間來看,騎乘重機的成本要低得多
不管是從環保,還是個人觀點,我都覺得開車所損耗的時間金錢比較多
再者,ohmygodgt老兄所謂"長途騎乘"
誰每天沒事從高速公路起點逛到終點?
這樣夠不夠長時間?也才幾個小時啊?
每天有多少大貨車在路上跑,一開就是十幾個小時
小弟已逝的父親就是大貨車司機
真的累了就是休息站或是下交流道稍作休息
我父親在二十餘年的貨車司機生涯中從沒出過任何大小事故
另一個例子是我的舅舅,他以前也幹過貨車司機這行業大約五年
我家貨車被他撞了好幾次,最後一次最嚴重在高速公路自己開到翻車
他睡著了嗎?也沒有,只是一邊開一邊跟人無線電喇賽
您看出我想講的是什麼嗎?
會不會出事是看個人,而不是他的交通工具
會出事的,駕駛習慣不好的,就是走路或騎腳踏車都會撞到人
您的發言內無一不是自己所臆測得來的結果
並沒有統計數據,我猜想您也沒有騎乘重機
而台灣官員大多就是您這樣的想法
才會使台灣重機族群這麼痛苦,視台灣為鬼島
지금은 소녀시대! 앞으로도 소녀시대!! 영원히 소녀시대!!!
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