shoe778 wrote:反國產貨的 人真多。...(恕刪)MyRoad 700i 36.8W真的有痛但放眼過去TMAX500、AN650 10年新車價要破50萬就很少看人在罵 沒人罵那些進口車是因為大部分的錢都是因為匯率/國內關稅/驗車費用所致...賣肉700不用課高關稅也沒有匯率問題,驗車更是只要驗一次不像多數沒有代理的車進一次要驗一次....回過頭來說賣肉700真的不該唸一下? 靠著關稅保護到現在的廠商,是否也該拿出一些誠意來回饋一下?
shoe778 wrote:反國產貨的 人真多。...(恕刪) 光陽最近開價也實在太敢了酷龍NK破10萬賣肉700開36.8...要是開35以下罵聲應該還不會那麼大ALTO也才44.8,國內重機代理也實在有夠敢開價...
進口車是有好評才敢大聲國產車,而且又是第一台紅牌賣這麼高是想打品牌嗎??雖然日本同級車,車價也不低但扣東扣西,價差也沒多少了後續保養,國產料也沒見比進口料便宜頂多就是省了維修時間罷了產品週期才是令人詬病的吧
pocoGT wrote:光陽最近開價也實在太...(恕刪)賣肉700開36.8...要是開35以下罵聲應該還不會那麼大ALTO也才44.8 tobe m'car熊貓車也才多少,光陽吃...買轎車南北往來多方便啊,家裡存款暴多的人才會買myroad700吧。原來這輛機車的引擎價值25萬,車架約10萬,一般人難以理解,而且它真的可靠嗎,白老鼠的價格好高。