路更爛風更大的61都開放了那麼久，有聽說什麼嚴重事故嗎?
少之又少的汽車駕駛在快速道路或是高速公路上會遵守速限
如果我的四輪能鑽我照樣鑽，循序漸進是因為大部份快速道路都只有單向兩線道，車多時是要怎麼鑽? 所以被逼著循序漸進。
發文者會用出"海放"這個字眼，表示你並不是個在快速道路上會遵守速限的駕駛，說故事誰都會。
這一點確實是我所不了解的, 我想一般人先入為主對兩輪的穩定性, 都是劃上等號的.
只是受到外力干擾時, 兩輪畢竟還是兩輪, 肉包鐵的先天問題不可能忽視的吧, 不是嗎
我想講的是, 絕大多數的重機和小客車駕駛, 都是互相禮讓的好人
但是一些不可避免的豁然率發生的時侯, 在四輪身上可能是小擦撞, 在兩輪身上就很可能是大災難了
當然這都是機率問題, 機率有多高, 可能要再探討, 但誰能否認"在高速行駛下, 兩輪的傷亡率遠高於四輪"這個事實呢?
也先不講兩輪四輪問題, 政策上對交通事故的管控, 只會愈來愈嚴不會愈來愈鬆!
像以前都沒有規定騎機車要戴安全帽吧, 現在開車不是規定連後座也要綁安全帶
liao0329 wrote:
大型重機" 的穩定性與安全性並不是一般 "重機" 可以比擬的
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