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交通部長說:重機上國道暫無時間表

窮到只剩下錢 wrote:
原因一:重機騎車行為在國道上干擾多
原因二;民調有六成民眾反對
結論:無共識,暫時無時間表

簡直在胡扯,
1.目前開放的國道只有三甲,開放16年來一件A1事故都沒有,何來干擾多?
2.當初三讀後的附帶決議事項是先試辦後民調,沒有試辦直接民調然後說有6成反對?
那政府這12年來做過了什麼措施與方法來宣導、教育與協助呢?完全都沒有。
結論就是,交通部與高公局就是爛。
阿民868

三甲我常走,其實兩端距離那麼短相對肇事機率就低。但我個人認為走在一般高架、三甲用路方式都是雷同的、我相信高速公路也是。

2023-11-20 11:46
RK30

干擾就是他本人。只要王國材不下台,絕不投民進黨

2023-11-20 12:34
真心覺得,選舉要到了,最有效率的就是大家集資出來選立委,或者買個幾席立委比較快
進入交通委員會,隨便你要騎哪一條高速都可以開放了
錢就等於選票
MSN: rflee730@hotmail.com Blog: tw.myblog.yahoo.co
大哥提到的是重點沒錯

窮到只剩下錢 wrote:
重機族又沒什麼選票等...(恕刪)
連橫向都沒試辦就說沒時間表,感覺很混。
主要真的就是大重是少數中的少數,我的要求不多橫向先開就好。
國一、國三車流量大,的確可以再看看。
看來就是不打算開放就是了,找了一堆理由說半天
繼續收不合理的稅,繼續讓路上的駕駛者繼續仇視,反正有稅收其他的不用管
對應的方案拿不出個半套可用措施,持續混日子,就是這無能政府目前的做法
官員就只會一張嘴來嘴!

另,大型重機還分黃牌與紅牌,何不直接統一黃牌或是統一紅牌即可?自用汽車排氣量差異也有數倍的,也沒這樣分,一律白牌…
layws

牌色用於區分車輛用途,機車沒有計程車也不是遊覽車,不需要紅牌; 如果還是依照排氣量規範,紅、黃牌都一樣權利,也不用特別區分,統一牌色或者外觀樣式來區分,有些紅黃牌進口車原產地牌照更小片

2023-11-28 9:07
tansywen

當初為何分成紅黃牌,連官員自己都不知道,爛爆了。

2023-11-28 11:11
MBUSA wrote:
官員就只會一張嘴來嘴!

另,大型重機還分黃牌與紅牌,何不直接統一黃牌或是統一紅牌即可?自用汽車排氣量差異也有數倍的,也沒這樣分,一律白牌…

目的就是先把你們分化

目前光是二輪,至少有這些區隔

綠牌:普通輕型機車/輕型電車
白牌:普通重型機車/普通重型電動機車
黃牌:大型重機250~550cc
紅牌:大型重機550cc以上

電車還有
小白牌:微電車

切割後讓你們各自為族群吵成一鍋粥
這樣就沒法團結去爭取路權....
就算抗議,也因為分化後更難集結人力
窮到只剩下錢 wrote:
原因一:重機騎車行為...(恕刪)


難得讓我支持政府官員
也許官員與大都用路人是不喜歡看到[國道猴子] 另外 汽車與機車 在國道事故上 誰的傷亡會更大 [ 機車國道上噴飛或摔倒的後果]誰都知道 而且不可否認國道上機車與汽車被撞或擦撞的嚴重後果也是不一樣的 也有會人說 怕死就不要上路 但這些話敢跟警察或肇事受害家屬說嗎 !
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