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社區重機停車問題

nwcs wrote:
還是有誰是停10台汽車很危險不敢去救,10台重機鎖在那裏,就算推不動,自己也敢去扛車的?

其實很多社區會限制汽車格限停一輛機車的規定是基於清潔費考量,這其實是很好協商解決的。
至於是否有其它理由,當然可能。例如兩輛機車直放,即使未超線也會影響兩旁汽車開門上下。
如果是橫著放,裡面那台車要出來不容易,會不會刮傷兩旁車子的疑慮?
或許斜放或一橫一直勉強可以解決,但這就有觀瞻的問題也且搞得複雜要住戶遵守不容易,更不用說兩台以上了。
重點還是問清楚限停一輛的理由,再尋求解方。
太平狐 wrote:
那人多,問題就多是否(恕刪)



一個的小地方擠太多人,
本來就有可能產生危險的問題。


你去看一看建築物不是都有標示逃生救難的地下室,最多可以容納多少人的限制規定嗎?

你看過那個塑膠標示吧。

或者,你很喜歡冒險?

PS:

你也私訊給我,
請問你是一定要我回答的意思是不是?
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orea2007 wrote:
停10轎車跟停10台(恕刪)


請問你是不是很喜歡私訊我啊?

我接到你的私訊,
這個意思是要我一定要回答是嗎?


如果你要一個答案的話,

“我認為都一樣危險”!
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Ace.H wrote:
其實很多社區會限制汽車格限停一輛機車的規定是基於清潔費考量,這其實是很好協商解決的。
至於是否有其它理由,當然可能。例如兩輛機車直放,即使未超線也會影響兩旁汽車開門上下。
如果是橫著放,裡面那台車要出來不容易,會不會刮傷兩旁車子的疑慮?
或許斜放或一橫一直勉強可以解決,但這就有觀瞻的問題也且搞得複雜要住戶遵守不容易,更不用說兩台以上了。
重點還是問清楚限停一輛的理由,再尋求解方。


我們社區因為車格規畫就比較大且長

第一屆管委會就開放停車格可停機車(只要有輪子都可停,不可超出格子)

大多住戶都是停一台汽車+1~2台機車,機車就是停在汽車車尾或車頭處

要用車就自行移自己的車,沒什麼困難,大家相安無事也11年了

不過有的社區車格又窄又短應該就不適合了
misvmax wrote:
我們社區因為車格規畫就比較大且長
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
不過有的社區車格又窄又短應該就不適合了

所以一開始我就說case by case
社區有沒有管理相關規定的權利?當然有!
畢竟還是限縮權利人的使用權,所以看規定意旨是否合乎比例原則。上法院雙方都有機會。
89樓
2020-10-13 9:29
樓都這麼高了,不知樓主是否能po上該編號停車位的土地所有權狀或購買合約,不就一翻兩瞪眼?

汽、機車只要一鎖住,誰也推不動,如果起火,甚麼車都一樣燒光光,油桶和電池一樣都會爆,沒甚麼是比較不危險的。

還是有誰是停10台汽車很危險不敢去救,10台重機鎖在那裏,就算推不動,自己也敢去扛車的?

而停車場就該只有停車而已,而且室內停車場,照消防規定,必須要有自動灑水系統跟火災偵檢警報器,至於露天室外,就算是車子燒光了,也危害不到人命吧?


= = = = = = = = =


我也是這個觀點。
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DandelionJack wrote:
如果起火,機車跟汽車...(恕刪)

常識來說
油箱越大的車代表能裝越多油
油越多代表能燒越久
燒越久代表熱量越高
熱量越高代表越危險

如果都一樣危險的話
打火機油燒起來跟油罐車燒起來
請問哪個危險?
Ace.H wrote:
前面討論了半天,怎麼(恕刪)


你提到的案子,
當事人是基於分管契約取得車位的專用權,
不是區分所有權................

臺灣新北地方法院 101 年訴字第 784 號民事判決
臺灣高等法院 101 年上字第 1191 號民事判決

公寓大廈管理條例
第 4 條
區分所有權人除法律另有限制外,對其專有部分,
得自由使用、收益、處分,並排除他人干涉。

禁養動物的問題,是基於法律上的限制,
但屬於專有部分之停車位使用方法,法律好像沒有授權
得由全體區分所有權人以規約或決議加以限制........................

======================================
樓主的案子,
樓主應該是專用權,
所以還是需要受規約的限制。
豬的老哥 wrote:
常識來說油箱越大的車

打火機油燒起來跟油罐車燒起來(恕刪)



有火燒起來就是一種危險。
森林大火是一開始就燒得很大的嗎?

星星之火,可以燎原。
這句成語,你沒聽別人講過嗎?

如果方便的話,
在你家的床上,棉被上,枕頭上,用個打火機油來燒燒看?
作個實驗,你不就知道了嗎?
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DandelionJack wrote:
有火燒起來就是一種危...(恕刪)

你是在停車場不是在床上....
隧道也是依據車子燒起來後,人員來不來得及逃生為評估標準之一
其中很多大車在評估中是最恐怖的
遊覽車跟聯結車那些排第二

評估當中也清楚說到
通常油箱越大造成的燜燒越嚴重
地下停車場也跟隧道一樣封閉
所以才會可以用同樣的道理
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