Leonyang1603 wrote:
確實是這樣，很好選...(恕刪)
一台車子有非常多騎法有非常多樂趣..
心不改,不轉換
跑台三台七,壓彎,黃牌換小紅爽一點,小紅換大紅爽一點,快一點,然後頂規了,換新一代?怎麼玩還是玩一樣的..
黃牌,高速路膩了換騎山路,山路騎膩換林道,來深度探險..
這樣黃牌的樂趣就會出來
Leonyang1603 wrote:
我是不清楚你所謂的遜...(恕刪)
這段我倒不是那麼認同
重車車友會用羨慕的眼光看待大鳥
有很大一部分是因為價錢
一般的街車大部分人都買的起
但要買得起大鳥的話
還真的不是卵蛋捏兩下而已
搞不好擠破了都買不起
而且重車界就是如此
越貴的車越能彰顯財力
騎越久越喜歡舒適的車
這是人性
不管是機車族還是汽車族都一樣
街車跑車等很會跑的車
年紀大了
肌肉僵硬了
騎個十分鐘就想下車
這不是在享受
是在自虐啊
當然還是去找可以直挺挺騎的車種囉
但對我來說
我反而比較喜歡白牌機車
反正能騎到八九十的速度就夠了
重點是隨心所欲
不用在超車的時候還要擔心被檢舉
塞車的時候可以悠哉的騎到最前面
就算真的不小心超速了
罰單也比重機便宜不少
看到什麼景點想要下車拍照
車體比重機小那麼多
隨便停都方便
也不怕被Ａ到推倒
台灣也沒有哪一條路上不去
所以
車是看人騎的
騎什麼都好
騎得開心最重要
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