那些改管的，就抄下資料， 送到噪音車檢舉網站。 很大聲低於門檻，但還是很吵，就算過關，每半年有效期通過， 再檢舉一次
https://www.epd.ntpc.gov.tw/Article/Info?ID=2640
5月起配合環保署試辦「防止噪音檢驗合格車輛改回原裝排氣管試辦計畫」，未來遭檢舉車輛經檢測合格後，排氣管必須貼上「合格標籤」供辨識，照片及車輛相關資料都會上傳至環保署資料庫保存。往後若再被檢舉或於路邊被攔檢，經過比對後發現與認證存檔資料不符，即會依照違反噪音管制法第8條規定，同樣處以新臺幣3000元罰鍰。
不能為了追求個人喜好而影響大多數人的生活安寧權益，而且車輛經不當改裝行駛於道路上，除了衍生噪音問題，也會因為引擎轉速不穩加上騎乘習慣不好，提高行車的危險性，請車主儘速改回原本合法的排氣管，避免被處分大傷荷包。
換管造假也是有法可治的，
http://www.noise.tydep.gov.tw/Traffic.aspx
7.妨害安寧事實或違規證據（請您提供錄音或錄影或照片或影片等資料或於必要時各縣市環保局將訪查您並紀錄做為事實或證據資料）。
https://udn.com/news/story/11322/3857748
環保局為補足稽查人力缺口、擴大取締噪音車效能，前晚首度啟動噪音偵測照相系統科技執法就有不少斬獲
「累犯抓到罰更重！」環保局強調，通過噪音檢測車輛會貼上合格標籤供辨識，並納入雲端照片資料庫，2年多來建檔5千多筆，只要車輛到檢或被攔查，當場發現車主偷偷改管就會直接告發，累犯將罰3千元到3萬元不等。
原廠車 轉速搞在7000內我覺得都還可以
問題是永遠有一堆車 永遠1-2檔 永遠萬轉
有改管的更不用講了 王8羔子 10台7台改
啊破勁戰CVT 也是 改管改傳動 一改一定吵
Gogoro那個鏈條聲 說真的也比Tesla吵多了
即便來個普通機車 拿來跟Altis做對比
Altis相較之下 根本完全沒聲音
機車通通都很吵 喜歡耍智障的汽車也很多
真的要比等級的話
汽笛=等級11
改裝汽車拉轉=改裝重機拉轉=等級10
改裝機車=等級9
改裝蝸牛喇叭=等級8
隔壁半夜開卡拉OK=等級7
手機鈴聲=等級6
原廠重機=等級5
原廠機車=Gogoro=等級4
原廠平價汽車=等級3
家門口有人在聊天=等級2
閉嘴=等級1
wlcc7223 wrote: 就像以前撞無照P孩一樣，開車看到騎機車是穿國中制服的就直接撞下去
自己不用負肇責，還可以反過來叫對方家長賠車損
這句我不贊同，之前我開車也是違規，後來有一個無照駕駛的高中生（17歲），超速撞到我，因為我那時候有看到他，但是他騎超快我根本來不及反應，就撞到我了，導致忘了哪手骨折，後來因為想說學校老師一天到晚說絕對不要無照駕駛，因為無照不管發生什麼事都是錯，那時那個學生也很怕，後來就當場和解，該名學生也把車移走，我也叫我朋友的爸爸（開計程車）來幫我，結果大家到了醫院後，我被警察抓了，後來說因為我肇事，而且對方雖然無照但是不代表他不會騎車，所以是我的錯，對方只需要罰無照的罰單就好，我全責，還說因為對方未成年所以他不能自行決定和解，又因為現場已經被破壞所以根本查不出他是否有超速或怎樣，當時又是十五六年前了也沒有手機拍照那麼先進，所以我每次聽到老師或大人說不要無照駕駛，因為無照出事就是你的錯就一肚子火，我就是被這句話害慘的
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