各位支持開放150～250cc機車路權嗎？ (第10頁)

pippenyen

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91樓

2017-09-25 13:07

嘿嘿身 wrote:
2002年1月1日...(恕刪)

坦白說，我非常厭倦台灣人自以為是，自以為有理，自以為繳稅就可以為所欲為，不順著自己的意思就謾罵政府。

自己想方便，自以為有理，就想要權利，即便造成社會混亂也在所不惜。

台灣甚麼都不缺，就是缺乏基礎教育!

vocawu

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92樓

2017-09-25 13:07

不支持

除了安全問題外，台灣法律也是個問題

在高速行駛的情況下，騎士自行雷禪，遭後方車輛輾壓責任算誰的??

bulahe

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93樓

2017-09-25 13:08

不贊成耶，
台灣現在這樣做我覺得還蠻先進就是了。
其他國家也知道機車肇事後存活率低，
卻還開放，
感覺上就是不作為而已。
我國這樣做，至少算是有在做事，
感覺不錯。。。

在這裡，只要反對二輪團體的道路政策，或是講二輪壞話，你就能得到"四輪嘴臉"的稱號

eemdy

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94樓

2017-09-25 13:11

我也支持，這比上國道實際多了。
支持150以上可以上快速道路、高架道路。

也請現在的車商麻煩更新一下，不要出149CC的機車。

零壹浮潛

零壹浮潛
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95樓

2017-09-25 13:11

個人比較希望250cc以下牌照稅免徵，廢除強制待轉及內車道禁行機車等陋規

rourou13

rourou13
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96樓

2017-09-25 13:20

我反對，下雨天風大雨大，怕重機勇士打滑，更怕撞死人我沒錢賠

Drango

Drango
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97樓

2017-09-25 13:22

不支持，開放太多，反而更危險，現在機車數量不多還比較安全些。

pewaj

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98樓

2017-09-25 13:25

先廢除應注意而未注意

剩下的我都沒意見

自己的命自己顧~

jajaj0607

jajaj0607
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99樓

2017-09-25 13:36

個人支持各式可以達到高速公路最低速限的有牌機具上路
這畢竟是憲法給人民的基本保障.

唯附加強制個人交通意外險.所有傷亡都是自己買單.
並且除高速公路速度上限.
這樣等到全面開放後的2-3年,整體交通應該會順暢很多.

wadashi

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100樓

2017-09-25 13:43

我已經開始害怕了...

快速道路下交流道時偶而插隊高速從車旁急駛而過的重機已經讓我嚇出一身冷汗了..

以後開放, 這些大大小小的機機各種鑽縫的行為, 撞了這些騎士之後該怎麼明哲保身?