5007382 wrote:
又來了,
你知道為什麼85年到105年小客車事故率會下降那麼多嗎?
你知道機車分母數量小客車分母數量嗎?
看數據不是只有看你想看的或看一個數據就來講,
請懂得分析原委
感謝理性討論，改天路上認出我，請你吃雞排
1.假設汽車撞重機或重機撞機車，
請問，到底那一方傷亡嚴重? 一定是重機騎士吧!
再來依照台灣恐龍司法，開車的是不是很倒楣，
不管誰肇責高，過失傷害->致死都會被要求賠償，
重機要上國道可以，除非政府擬一條法，
重機上國道請同意重機肇事者如肇責比例較高則不與追究對方車主，
如真的有此類法案，我支持重機上國道!
不然再怎麼說都是開車去A到的人倒楣!
2.重機本來就是非必要性交通工具，一般以娛樂性質為主，
對國家經濟發展並無太多助益，難不乘大眾沒重機騎就無法上班?
還是說一定要騎重機才能到達某個地方?
交通工具很多樣吧...
3.重機稅金比照汽車，我支持政府把稅金制度做修改，
不比照就不會有現在爭路權的問題了吧，
汽車駕駛也不需要擔心重機到底上不上國道!
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