大家有空可以去看一下
即便以汽缸總排氣量未達550CC之大型重型機車4萬9,905輛中，
亦僅9%長度200公分以內，寬度則99%在100公分以內，
爰現行直轄市政府劃設之路邊一般機車停車位
停放汽缸總排氣量未達550CC之大型重型機車時其長度絕大部分將超出停車位範圍。
機車格的規格是長2公尺寬1公尺
如依提案大型重型機車將無法完全停放於機車格內，
易衍生因車輛超出機車格範圍佔用其他道路空間導致用路人通行之危險，
另考量現行各直轄市機車停車位仍屬不足，倘開放大型重型機車可停放於一般機車位，
更將排擠普通重型以下機車停放機車格
這段也很沒道理阿 現在是汽車格少還是機車格少??
排擠到一般機車 就不會排擠到汽車嗎???
神邏輯
2m長的機車格明明就不合交通部自己的規範。
交通部不去糾正地方錯誤的規劃，還拿錯誤的規劃當擋箭牌？
再說，政府規定機車最長可以到3公尺卻允許2公尺長的機車格存在？
不要說黃紅牌，馬車125就2065mm了。
台灣習慣架中柱，車子還會再往後退20公分左右。
馬車停下去就半個輪胎在外面了。
難道要125cc的馬車去停汽車格嗎？
很多白牌250也都超過2m卻還是停機車格。
像是Nikita200就有2200mm，允許停機車格。
結果一樣長2200mm的Nikita300，卻要停汽車格。
這些公務員到底了不了解辦公室外的世界？
說到停車位不足。
難道四輪停車格就足了嗎？
變成要去跟四輪搶車位。
各位，看到沒！
這就是交通部的陰謀，讓大型機車被討厭。
orea2007 wrote:
政府機關的邏輯真是...(恕刪)
這些公務員到底了不了解辦公室外的世界？
各位，看到沒！
這就是交通部的陰謀，讓大型機車被討厭。
真的中肯!
現在法規,全部都是打壓重機的,跟本不是政府腦殘,政府精的很! 政府精的很! 政府精的很!
頭版另一篇,乖乖排被稱讚.... 我只覺得可憐而已,騎個車乖乖排....曬到中暑,不能鑽....那我開車就好啦
然後年度驗車又被刁半天,10年車一年還2次
騎個重車=當聖人 通通都是打壓啊!
政府就是要玩重車的人,慢慢知難而退.... 政府精的很! 真的很威!
路權半殘,稅還繳的一樣.... 政府真的有一套! 真的超威!
這些公務員到底了不了解辦公室外的世界？
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