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到底是誰在幫YAMAHA造神

我要成為均貧王9 wrote:
看到PTT有人在問YAHAMA...(恕刪)

如果每家國產車廠都很神
山葉還能再造神嗎??
很多東西都是比較出來的
只要品質好
價格適中
人人都可以變成神
就如同當初的豪邁
不也是神車一部(好騎、耐操)
光陽一直以來就是抄雅哈哈長大的,誰比較好,看誰copy誰就知道了

我要成為均貧王9 wrote:
有點像是隔壁汽車版的馬自達一樣,幾乎全民皆推(恕刪)



為什麼不推MAZDA?
日本原裝進口馬3是台灣極少數可以買到的IIHS TSP的車子
比同級國產車還便宜+安全
為啥不推?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
就本身經驗,
第一台車-三陽迪爵,
當時的造型就是帥,三個月後,還沒體驗到甚麼就被偷了,
第二台車-還是三陽迪爵
因為就是覺得雙貓眼大燈就是帥,
起步還可以,中段加速還可以,尾勁就不行了,使用期間沒啥大問題。
退伍後第一份工作領到的薪水拿去換了
第三台車-三陽悍將
當時首創液晶油表及時間顯示,
真是太........難用了,陽光太強看不到,用了兩年就壞了,
換表需要八千大洋,經過一段只能記公里數提醒自己要加油的日子後,
受不了而換車,也脫離三陽品牌。
第四台車-山葉RSZ
沒啥特別的,就首部噴射車,號稱省油,比較起來是有省,
但是後來的問題就是無止盡的招修,一共四次,每次都有送禮卷及紀念品,
有感受到出問題後,山葉負責任的態度,因此
後來維修時被車行提醒引擎已損壞,維修需要一萬五大洋,索性換車。
第五台車-山葉RAY
網上搜尋到三陽零件採購問題,光陽吃機油問題,本想換鈴木的,但考量到
維修點問題,加上需要置物空間大一點的,所以購入,目前使用良好,如果
光陽也能出個不要太炫,也不要太LOW的車,下次換車會列入考慮。
在一個有著各種奇奇怪怪事、各種不合理狀況的機車大環境
訂價、品質、服務相對比較合理的廠商就被捧上天
的確是有點奇怪
正常應該是每間廠商都要盡力把車子造好
以比較合理的售價賣給消費者
設計或用料有問題要修正要召回處理
行有餘力還要常常辦活動回饋消費者
不是嗎?
山葉現在就是這樣
所以可以賣到交車要等好久
我覺得這如果能激勵其他車廠也比照辦理來與之競爭
對消費者絕對是好事
當初4T剛出來時,三大車廠豪邁迪爵迅光我都騎過,迅光引擎運轉的細緻度到現在都很難被超越

iverson21 wrote:
覺的y牌被造神+1...(恕刪)


哈哈

那是你沒遇到

我騎過一堆輕型車

就屬兩洋問題最多

你有看過酷龍跟KTR車系入檔不確實及檔位不明確的問題嗎?

有看過光陽召回嗎?

97年12月買了酷龍,那時候這顆引擎就會有檔位不明確的問題

104年買了KTR,還是有這個問題外加其他很多奇怪的問題

果斷放棄

現在騎SMAX爽的
沒有任何一家的產品最好,但能教訓一下台灣廠牌不是壞事,畢竟姑息會養奸,長期用二流的品質賺取高額的獲利,缺德的廠商不值得鼓勵與保護
車子好壞都是比較出來的

我的VINO 4T 水箱爆掉,修了3次,YAHAHA也是會有大問題啊

我也騎過2陽的車

但如果問我下一台買哪牌

我一定跟你說YAHAHA

2陽的車,尤其是外殼鎖點最讓我火大,動不動就震斷,殼都換過好幾次
造神?

與其說造神 不如說兩羊把自己搞爛了
在政府的保護傘下 那種價格?品質以及瑕疵召回的態度
一再讓人覺得度爛

不是山葉棒到天上去
而是兩羊爛躺在地上了
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