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KYMCO AK550價格出來囉

您可以在查察保稅工廠做內銷的規定,不是你說的那樣課"關稅"


torogoex wrote:
您提到,保稅區是境內"關外"
其優惠是,登記為保稅區之工廠當進口國外原料來製造產品外銷時,此國外原料進口不需課徵關稅
所以在登記該工廠為保稅區的時候所製造的產品需要內銷時,需課徵進口稅(以示其他非保稅區的工廠之公平性)
此進口稅我習慣講關稅..用詞不當深表歉意
台灣的汽車沒競爭力、機車沒競爭力,已經是不爭的事實
政府要抵制他國的某項產品有很多方法
關稅只是其中一個
還有限額、配額、驗收時間拉長、全驗零檢出
各種環保法規、行政法歸…

產品爛又要賣,只能降價
雙B賣來台灣,又要關稅,又要符合台灣的檢驗
依然每年都不斷成長

台灣非常多的產業早外移到世界各國
能確定的是台積電如果外移,台灣就倒了
對原先有預算買Tmax的只是加個3萬的是。
tmaa12 wrote:
紅牌 換 黃牌只要...(恕刪)
brembo 啥等級的商品呢?
chiaruwu wrote:
這個太誇張 真的有...(恕刪)
必專利修改一些
還有些無能力抄襲
3a1993 wrote:
鬼扯
引擎,懸吊都不一樣
jcpapa wrote:
必專利修改一些還有...(恕刪)


1、關稅17%(從保稅區入關類似大陸沿海保稅區工廠、外銷不用抽稅、內銷大陸要抽17%)
2、貨物稅17%
3、營業稅5%

一不要算進來. AK550不含稅實際車價302100.德國那個310000價格應是不含稅
請問AK550需要進口的是那些?
頂多是控制電腦而已,而且以台灣的製造技術可以用授權方式製作,可以全台灣製造。
其他的都是在台灣自製的。
所以關稅少之又少,
不要在自我合理化了。
狼0226 wrote:
1、關稅17%(從...(恕刪)
jcpapa wrote:
請問AK550需要...(恕刪)


沒看到嗎2、貨物稅17%
3、營業稅5%

386000裡面就包了22%的稅.
有的人在稅率上 並沒有很大的接觸過,
只會一直認為 台灣產的就硬是比進口的貴。 當真正接觸到的時後,才會知道原本的認知是錯誤的。
關務署解釋何謂保稅工廠 請參考下列網址
http://taipei.customs.gov.tw/ct.asp?xItem=16292&CtNode=16174
ak550我想與同級車相比,在國內的優勢就是零件較便宜 待料時間極短 出保固方便。
我相信等等會有人說,進口車騎兩年只有做基本的保養跟本從沒修過東西,如果一年騎5000我相信,但如果一年騎30000的 就沒人敢說了。
ak550 報價38.8萬說貴嗎?見人見智
向上有 nc系列 漢堡 t max c650
向下有 沒保固的 srv850 29.8萬
青菜蘿蔔各有所好 讓我選我還是會選國產車。
狼0226 wrote:
1、關稅17%(從保稅區入關類似大陸沿海保稅區工廠、外銷不用抽稅、內銷大陸要抽17%)
2、貨物稅17%
3、營業稅5%

一不要算進來. AK550不含稅實際車價302100.德國那個310000價格應是不含稅
(從...(恕刪)


德國為歐盟國家,請問我國外銷歐盟貨品如何不含稅?
都已經是上市價了,要如何不含關稅?
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