什麼叫高速公路??根本無關排氣量!!!就是只要有車牌.....然後你速度達的到標準就是可以上去(但是做不到又不守法你就該死了)每當講到國外開放國道的例子.....然後國人就以素質來做搪塞....(還有沒有別招呀?)你不去做永遠素質不會提升法律不改....不守法的人永遠不會怕安捏你懂嗎???
cm4430 wrote:網路上找到的,2015...(恕刪) 感謝更新.....但是那個還是小汽車阿~~~~~~~依照您的 繳稅理論............他在您眼中連高速都不該上阿......因為上面超過6級阿國道單邊數量不足不能上阿所以您的機車.....該上哪邊??邊坡嗎??
林桑(小林) wrote:什麼叫高速公路??...(恕刪) 今日笑話真的好好笑竟然不是先解決素質問題是先開放本日最好笑但你說的一個點是對的法規不改的貴一點,加重刑責一點真的不會改善,既然不改善,那開放後是會改個甚麼?
林桑(小林) wrote:什麼叫高速公路??根...(恕刪) 你錯了....目前台灣的問題在執法力不足不在法條不足就算嚴刑峻法又如何警察不抓阿不然你看一般道路那麼多....沒戴安全帽的....亂鑽亂闖的....高速公路飆車的又抓到幾台.....100台抓到兩台就很偷笑了有嚴格執行的話....才有用
個人覺得 , 討論這事時不要先談 公民素養 , 不要先談路權 , 也先別談 他國如何開放公民素養每個人都不同 , 美國開放槍枝 我們有要開放嗎?應該先談 為什麼 機車需要上國道 ? 機車為何不建議上國道? 一般道路與高速公路 開放機車條件有何不同 ? 是擔心道路容量 還是甚麼?
前面說的 不關CC 數 主要是否守法與否重機在快速路愛亂鑽 已經不是新聞了在別棟樓 有人說塞車不鑽 難道要擋著一般汽車前進嗎先看看這個吧https://www.youtube.com/watch?v=WQC3Hhv1Jq0騎這麼快 就是硬要鑽摔死活該 雖然他沒死