Princesex wrote:
台灣就是有太多像你這種認為車就是要"慢慢開"的駕駛
像是在山路上你覺得你沒超速，後方就塞了一大排的車
你這種人我們稱之為"路隊長"
開太快太慢都不好，後面有快車就該讓，很難懂嗎?....(恕刪)
Princesex wrote:
好好騎在北宜公路上，後面的牛馬狂催油要你讓路
那還要讓汽車下國道嗎?汗...(恕刪)
誰能告訴我這兩句話的矛盾點在哪邊?
khc0220 wrote:
12/12(週六) 14:58有一號召3000台重機車友們到交通部之抗議活動!...(恕刪)
可惜太遠了，不然我一定參加!!
只要有改裝排氣管的，通通拍起來!!
送環保局~~
希望環保局當天能派員前往取締
就是要騎重機 快阿 160 170都飆過!以台灣的駕駛習慣，基本上不適合
不僅增加汽車安全風險，也增加了騎士本身的
對，我知道美國有開放，但不是國外有什麼，台灣就適合什麼
根本兩碼子事情
台灣許多駕駛連基本的道路駕駛道德都沒有了，還想要學國外
而且，就是有許多騎著紅、黃牌的重機騎士，在車陣中東鑽西鑽、不必排隊直接插到第一輛
然後堵車時，又自動變成普通機車可以從旁邊溜過去
隨心所欲的又切又鑽，我不相信在普通道路上會做這種事的人，到了高速公路上會變的守法
因為心態上，還是停留在"機車"上
我知道不是所有重機騎士都這樣，但就是碰過很多次這些事，不知道是太巧還是怎樣
我也知道不是所有汽車駕駛都守法，錯過匝道都可以倒車回去了...
但是這樣是不是相對的增加了風險?
原本是只有汽車跟汽車之間的意外，變成了汽車跟汽車跟重機
其實我算是支持重機上國道
但是前提是，台灣駕駛素質能夠接近美國的水準之後，再開放
不然很多駕駛都只用技術不用素質在使用汽機車
benchueh wrote:
還是建議將國道讓給...(恕刪)
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