重車日誌番外篇：重車等同於汽車的景像

Ryas wrote:
在來是550cc上爭取開放國道路權，我不支持，開放快速高架道路已經算是很便利性的方式了
國外地大，人口散部廣泛，不會像臺灣高速公路汽車密集度那麼高，不管是誰都會犯錯，
在那種限速高速的環境底下，肉包鐵與鐵包肉，出了事誰該負責？以臺灣的法律.....唉

yourfuntime wrote:
跳針魔人又來了........每次看到甚麼肉包鐵,鐵包肉就好笑

自己都說出台灣的環境了,國外地大，人口散部廣泛，不會像臺灣高速公路汽車密集度那麼高,所以汽車密度高卻是拿重機或一般兩輪車輛來開刀?請問您是大頭X還是.....?

hadesczw wrote:
"因為會真的遵守這些惡法的騎士真的是少數!"
不知道樓主是怎麼得到這樣的結論的，
就像你所預見的，幾乎所有的民眾都被政府洗腦，對大型重機有錯誤的想法，
你怎麼不反過來想，你所遇見的這些不平等的待遇是屬於少數呢?
怎麼你說的餓得的機車騎士是少數，但我眼裡所見幾乎每個大型重機騎士券都是惡法的?
你覺得不合理的法律就可以不需要遵守，
那今天是否只要我有一套完整的說詞，那我就可以酒駕甚至出門殺人放火?

又看你整篇文章叫人吃屎喝尿的，這麼一位凶神惡煞現在說想守法有誰相信?
而整篇文章不就是樓主您自己幻想出來的回應了嗎?
民眾都會有先入為主個刻板印象，您這些想像出來的反應，又有哪一分可靠度?)