學騎重機，挫折感好大 (第10頁)

albertku
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91樓

2013-04-19 17:06

基本上大排氣量檔車與一般小排氣量檔車，有幾個地方不太相同：

1.馬力／油門控制技巧與幅度
2.龍頭左右角度
3.車重（特別是行進與轉彎時的差別）
4.車高

騎車技術（巧）很難僅用口頭來傳述。

俗話說：「熟能生巧」。建議樓主把握時間多練習，應該比較有幫助…

--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas

allen51008

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92樓

2013-04-19 17:14

你該不會現在在輔大駕訓班上課吧??

moto_fans wrote:
小弟沒騎過檔車，16...(恕刪)

allen51008

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93樓

2013-04-19 17:15

moto_fans wrote:
小弟沒騎過檔車，16...(恕刪)

你該不會現在是在輔大駕訓班上課吧??

藍色的野狼125??

FreeHand ZERO

FreeHand ZERO
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94樓

2013-04-19 17:16

albertku wrote:
基本上大排氣量檔車與...(恕刪)

我到目前也只騎過輕檔車，對重車有個疑問就是...
1檔力道會很強嗎? 輕輕一轉就會衝出去嗎?? 還是順順的轉力量也很強?
輕檔車1檔都還蠻暴衝的，故意半開油門拉轉，放離合瞬間幾乎可以衝起來..!
想說重車馬力大，是不是更危險???

Reyl

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95樓

2013-04-19 17:17

大台的真的比較不容易熄火啦~~
應該說，大台低速檔可以容忍的速度比較高，反而不用一直忙著換檔

我161/46 (我是女生)
第一台檔車是騎FZR，那時候剛考完手排車駕照沒多久
所以很快就上手了

不過一開始騎國際檔，後來騎循環檔會有點轉不過來
我就曾經把朋友的愛將當成國際檔踩.......

我覺得身高不夠最大的缺點就是坐墊太寬的車沒辦法騎
座墊高一點但是設計窄一點有的還可以，像FZR就是
如果坐墊太寬的，真的踩不到地的就算了....直接放棄

Reyl

Reyl
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96樓

2013-04-19 17:18

151515151515151515151515

長紅

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97樓

2013-04-19 17:34

小弟沒騎過檔車，165公分，59公斤
這種「漢草」會想考重機，只是想騎nikita 300

去駕訓班的第一天，教練先教取車&架車
然後坐在車上練習檔位操作

接下來就是騎野狼上路
嗯...換檔不順、一直熄火、行進間熄火、離合器該放不放
不該放卻放掉&騎久以後找不到空檔像鬼打牆
---------------------------------------
以上..你條件比我優..
我...女生...159CM..52KG
但,我在教練的指導下...從不會騎打檔車開.始..
我學習的第一估困難處是.........架車....教練說所以女生在這裡最吃虧..要架三葉600CC車很重..
但..我不放棄...
我3月底已考到照了..
至於打檔..真的要靠感覺...教練說離-合-器.=放+油門=起動..一定在放的同時加油...如同開手排車一樣..加油~
加油~相信版主也能做得到(大頭照就是我騎的教練車~)

<~CENA~>

<~CENA~>
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98樓

2013-04-19 17:34

StarNight1018 wrote:
主要就是離合器的收放...(恕刪)

真的...尤其我第一次騎檔車就是騎改過的雲豹..

油門座改成比賽用快速油門

離合器沒放好不是熄火就是翹孤輪

之後騎朋友的CB400 控制起來比輕檔車容易多了

騎起來根本沒甚麼壓力，雖然車重比輕檔重但習慣一下就好了

人因夢想而偉大，人因異性而變傻。

theoners21

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99樓

2013-04-19 17:59

推一下, 真正騎檔車騎熟的人才會有這樣的言論~
前一陣子檔車(傳狼雲豹 KTR)正風行時看過蠻多只是為了耍帥看到一堆人騎才騎的
有一定速度快到紅燈時 "都會直接把離合器按到底然後煞車, 停住才踩回空檔"
通常外行的都會這樣騎

一般來講就是檔慢慢退利用檔煞+手煞讓速度慢慢減低才是比較正確的騎法

小shin昕 wrote:
你那邊應該有調整過吧...(恕刪)

theoners21

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100樓

2013-04-19 18:00

推一下, 真正騎檔車騎熟的人才會有這樣的言論~
前一陣子檔車(傳狼雲豹 KTR)正風行時看過蠻多只是為了耍帥看到一堆人騎才騎的
有一定速度快到紅燈時 "都會直接把離合器按到底然後煞車, 停住才踩回空檔"
通常外行的都會這樣騎

一般來講就是檔慢慢退利用檔煞+手煞讓速度慢慢減低才是比較正確的騎法

小shin昕 wrote:
你那邊應該有調整過吧...(恕刪)