DooDoo wrote:+1
ps. 小弟有幾次看到 "腳踏車" 要左轉, 他也是直接騎到最內車道去轉, 而後面的車也沒有不耐煩的按喇叭
這就是因為... 在道路上, 人人有路權, 並不因為車種而有所不同.
守法的觀念 才是根本解決之道
假如大家不守規矩, 不維持安全距離, 沒有尊重其他用路人的心, 而充滿對立鄙視眼紅心理, 即使開放, 也沒人敢上路啦. 看來守法尊重我們還有得學
如果把路上的小黃、公車、大貨車等四輪的都加在一起統計，我相信四輪車違規的比例絕對比重車來的多很多。
用比例來比較，不用數量來比較，不然又有人說四輪的數量多比起來不公平，這樣可以嗎？
重車都是飆車族!?
說真的，重車要拿來當飆車族還真是有點困難，我武器要藏哪，車那麼大台，數量又少，要躲警察也很難。
當飆車族，我騎小綿羊真的方便多了。
很多人愛用國外來跟台灣比！
台灣不是比不起，但是比之前請先真正的了解國外後再來比。
你確定歐洲的重車騎士都不鑽車陣？你確定美國的騎士都不鑽車陣？
我可以很肯定的跟你說，美國騎士不鑽車陣，那才是奇景。
我在美國住了七年，只要在高速公路上一塞車，你會看到一堆重車從你旁邊呼嘯而過。
你確定美國騎士都守規矩？
我在美國七年，在高速公路上看到的重車，沒一台的車速比我慢的，我平常開車都是70~80英哩左右的速度。
重車路權開不開放，不能把不能開放的責任都加諸在我們騎士身上，是所有用路人都要去負的責任。
用路人的用路觀念，不是只有我們重車騎士要去遵守，難道開車的人、騎小綿羊的人、騎腳踏車的人就不用嗎？
難道酒後駕車是專屬於汽車駕駛的問題嗎？多少人喝了酒也會騎車，甚至路上行人喝了酒以後隨意穿越馬路，在大馬路上發酒瘋，這都只是汽車駕駛的問題嗎？
多少小綿羊看到我們就喜歡來挑釁，多少汽車看到我們就是狂擠壓我們的用路空間，難道這些都是我們自己活該該死倒楣？
我承認，重車有老鼠屎，但是四輪的就沒有嗎？小綿羊就沒有嗎？
為什麼只有我們騎重車的人要去揹這個原罪？
為什麼只有我們必須犧牲自己的權益？
為什麼只有我們沒有權力去爭取我們應有的權利？
你一輩子都沒超速過？你一輩子都沒有紅燈右轉？你一輩子都沒有變換車道不打燈？
你騎車開車永遠是照著法規，一絲不苟，絕對不違規的用路人？
如果你是，你要反對我們，我沒意見，我尊敬你的守法，我佩服你的守法。
如果你不是，請先反省自己，再來說我們，不要一竿子打翻一整船。
不然，我也可以說，今天我在路上遇到一台一下子超速一下子龜速，換道不打燈，紅燈右轉，亂逼小車，連續變換車道的汽車，所以我覺得汽車不應該在市區裡面使用，應該取消他們的路權。
以後大家都坐捷運、走路就好，公車也不能出現，因為他們也是違規大戶，腳踏車也不行，他們也有不少人在路上演出危險動作，那小綿羊就更不用說了，一堆飆車族。
S.H. Su wrote:
很多人說美國的重型機車也可以上快速道路，沒有錯
在美國"機車"的用路權與汽車沒有什麼不同，不管是小綿羊還是重型機車
但是這些機車駕駛們也把自己的愛車當成一輛汽車在駕駛
即是是大塞車也沒有見過有機車駕駛穿梭在車陣中，大家一起乖乖的排隊堵車
更不用說等紅綠燈時，常常看到機車駕駛乖乖的跟在公車後頭吸廢氣等紅綠燈
所有車速的規定皆與汽車相同(我開車比較慢，在高速公路上就常被重機車超車)
在這樣的環境下大家也相安無事，並不覺得機車上快速道路有什麼危險
你真的有去美國過嗎?
重機在美國塞車時是"合法"的允許走在車道縫隙的。
當然，在還沒有塞車時，等紅綠燈時，重機是"應該"要正常的隨著車子排隊的。
明明建築法規禁止加蓋違建, 被政府強制拆除的時候又呼天強地, 還說為什麼別的違建不拆. --- 誰叫你蓋違建?
明明規定中國人士來臺必須 5? 8? (不確定) 年才能辦身份證, 來到臺灣後就跑去抗議沒人權. --- 誰叫你來臺灣?
大型重機車給普羅大眾的觀感相當負面, 這不是一日之寒. 要不然請版主發起投票看看, 我講的有沒有錯.
今天如果砂石車駕駛爭取市區道路的自由通行權, 版上有多少人贊成? 那些 大型重機車 的騎士會不會拿著他們的說辭, 改個對象變成砂石車駕駛然後替他們遊說?
不要動不動就說國外如何如. 光是美國就有 50 個州, 請問有誰 50 個州都住過? 美國 50 個州都是獨立的個體, 各有各的法律, 光是 "開車扣安全帶" 一條就各州不同了 , 不用講別的.
有看到 大型重機車 在車陣中穿梭? 您恐怕是在華人多的州看到的吧? 我在 Illinois, Missoury, Kansas 就沒看過. 連等紅燈都和汽車一樣排隊, 還會遵守 Stop sign.
規定在那邊, 法律在那邊, 稅金在那邊, 要不要買, 歡喜甘願, 又沒人押去買.
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