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聽說之後黃牌可以上快速道路,以實用性來說黃牌是否就夠用了?


米咖 wrote:
交通部網頁已經預告修...(恕刪)

高速公路及快速公路交通管制規則部分條文修正條文對照表
http://motclaw.motc.gov.tw/wfrmDownload.aspx?Type=Draft&ID=107
以方便性來說絕對是紅牌
不過以實用性 黃牌就夠了
因為除了能否使用國道以外
黃牌與紅牌是享有同樣的路權
黃牌大概25萬就可以搞定了
紅牌要接近40萬
15萬的差價
其實以我家的ESCAPE這種好養到爆的SUV車來說
可以養很久
還有我希望的是兩羊要發展重機可以
但請保留最好養的車型販售
單缸+CVT皮帶傳動並沒有什麼不好

鄉野 wrote:
我快笑死了,原本以為是550改成250,
沒想到,居然只是把550給拿掉,
這樣一來是不是代表著白牌也可誤上...

這腦殘的標示鐵定還會再花錢修正...(恕刪)

大型重型機器腳踏車>250cc以上!

250cc以下才是白牌
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
看起來不是拿掉550的字眼,
而是多增加一個汽車與大型重機的圖示
因該是為了掛在高架路段與快速公路上吧,
至於原本的汽車與550的那個圖示,因該會掛在以後要開放的高速公路路段吧..

看起來黃牌快開放啦...

米咖 wrote:
交通部網頁已經預告修...(恕刪)

鄉野 wrote:
我快笑死了,原本以為...(恕刪)


其實大型重機就是泛指250cc以上機車了,應該就等同於黃牌.
(註:普通重機就是指250cc以下)

鳳山小王 wrote:

43......

還有我希望的是兩羊要發展重機可以
但請保留最好養的車型販售
單缸+CVT皮帶傳動並沒有什麼不好


我比較希望兩羊以後出的大羊
可以將cvt整合到引擎case
這樣就不用掛一顆大LP在那裡甩阿甩的
台灣不是有個車廠做的超級大單缸800cc免打檔復古嬉痞車
也是把cvt縮到case那裡
類似進口大羊那樣的做法
這樣會不會增加嚇死人的研發預算?
或是車價突然加10萬???
拿掉550未標示250
肯定會有小摩托車騎士誤認那張圖
一樣是摩托車的圖
當然只要是摩托車就可以上
我知道摩托車圖有兩種
但其他不知道的民眾呢?
RYU543 wrote:
拿掉550未標示250
肯定會有小摩托車騎士誤認那張圖
一樣是摩托車的圖
當然只要是摩托車就可以上
我知道摩托車圖有兩種
但其他不知道的民眾呢? ...(恕刪)

我指的就是這意思,
有多少人會知道拿掉550字樣的機車圖案,
是指250以上??

實施後,誤闖是可以預期的,
如果我今天不去交通部網站看,
我也會以為只要機車or仿賽都可上...

RYU543 wrote:
我比較希望兩羊以後出...(恕刪)




問題那台的CASE超級寬....目前只能用在沙灘車和嬉皮車這類寬種車上。光陽三陽只要價格便宜不要壞就好了,代步車簡簡單單最好。
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
翱翔阿賢 wrote:
問題那台的CASE超...(恕刪)


縮小一咪咪就好了咩
如果當初排氣量小一點的刺激500也是用這種CVT
就不會被嫌到翻好幾圈了
500CC的新式CVT應該不會搞到那麼寬
如果可以搞到那麼寬
那還是繼續掛個LP好了
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