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MyRoad 700i 開箱+處女航!...(58樓+67樓+72樓+93樓+119樓有新增)

yang_car wrote:
車子我剛剛有去看過、...(恕刪)


有可能是試騎車 or 車行的首賣車(光陽優惠車行的車,很便宜)
yang_car wrote:
可是看到兩把感應晶片、有點刮傷且襾把顏色
不—樣

請問為何2把鑰匙不一樣顏色?
是被使用到褪色嗎?
大紅羊旗艦隊
超多人問我騎乘感覺跟價格的內...
我在這裡統一回答,因為我是預購所以有送導航跟防摔衣~
但是我用不到所以折車價,所以購入價格為1CC=511元,
算稅金一起算則是1CC=522元!
我想很多人買到的價格應該都比我便宜吧...所以不要再問我價格嚕!
另外這幾天的騎乘感覺:
坐姿很舒服,坐墊也很好坐(包含後座),前擋風鏡可以檔掉9成風阻,
不過這也算是一種缺點...就是如果在一般道路的話騎車頭就吹不到風,安全帽會很悶!
另外我個人覺得最好用的莫過於胎壓偵測系統,真的很好用,開電門的時候會自動感應前後輪胎壓,騎車的時候也只要按一下按鍵也會顯示胎壓,胎壓太飽或不足都會亮燈警示!
再來電子懸吊也很方便,有人說是虛有其表,不過再我實際使用過後,發覺也是很方便的一種設計!
在一般市區如果我把懸吊調整H,我女友在後面一定馬上發現,他會跟我說坑洞後座會不舒服,如果調整為M,就不會不舒服,更不用說S了!
再來車廂,可平放進一台14吋NB,就是大而已,不過車廂中間有一弧度設計,
進口帽只能放前面,後面是完全塞不進去(我拿我的AGV TI-TECH做範例)!
所以真正能放2頂安全帽就是全罩+3/4罩這樣的組合,或者兩頂3/4也行!
放進2頂安全帽,還可以塞的下雙人份雨衣跟手套,護膝跟整包衛生纸...
說實在的~真的夠用!

最後重點來了!
動力方面當然是不及檔車,不過一般道路超車絕對夠用!
我覺得動力最弱的方面在於起步加速的感覺,基於車體太重,扭力比較沒什摩力輛推動車體!
但是最前項我認為是中速"再加速"的感覺,動力有湧現出來,但是基於訓車期間,
目前動力方面沒什麼作測試,不過0-100加速我有是過一次,差不多需要7秒左右!
我是看者儀表版上面的時間秒速下去算的,
如果之後我要測試加速我用錄影的方式來讓大家了解!


還有一個配備很棒,就是keyless,跟汽車i-key一樣,感應卡片放身上,
走近車身按一下鈕即解鎖,跟朋友介紹車子的時候很炫!
小弟有試過感應器感應的距離,差不多半公尺到一公尺內以外就感應不到!
甚至小弟有次因為感應鑰匙放包包,而包包放在車廂里,而坐墊又鎖住...
這樣就感應不到~差點因為這樣而顧路...所以奉勸以後的準車主,
鑰匙絕對要放身上,或者坐墊前面有一格小置物空間,跟把手下面的置物空間都可以!

大紅羊旗艦隊
高杰崙 wrote:
超多人問我騎乘感覺跟...(恕刪)


越來越有興趣了

在觀望一些時候我因該也會購買了

MANA跟這台 掙扎中.....

高杰崙 wrote:
坐姿很舒服,坐墊也很好坐(包含後座),前擋風鏡可以檔掉9成風阻,
不過這也算是一種缺點...就是如果在一般道路的話騎車頭就吹不到風,安全帽會很悶!


可以上拍賣網買一組Goldwing 的風鏡進氣口,這樣就可以解決夏天市區道路低速時悶熱的情況
發文者您好, 您的文章因以下事由已設定為唯讀狀態:
發文者修正文章後,解除唯讀狀態.
終於可以繼續分享心得了...
鎖定原因在於MyRoad不能打成中文的"諧音"...
大紅羊旗艦隊
高杰崙 wrote:
終於可以繼續分享心得...(恕刪)


真無言..........

今天終於交車了、果然如高兄所言,等的值得啦!
騎乘起來真的好騎、跟之前5oo真旳完全不一樣、
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
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