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開放後~你使用高速公路嗎:)

aerostich wrote:
我也不贊成白牌上高、...(恕刪)


其實白牌最大的問題在於白牌駕照很好拿,
幾乎是繳錢然後證明你會催油門就發給你了。
也就是說,白牌駕照騎士幾乎是沒有訓練過的。

紅牌黃牌駕照起碼還是有經過訓練才拿得到,
對於車輛的操控掌握會比較高,上高速公路會比較ok。
(雖然我覺得這訓練其實應該要更嚴苛點…甚至連汽車駕照也應該要更嚴苛)
javakaka wrote:
其實白牌最大的問題在...(恕刪)


不少白牌駕駛 連中駐都拉不起來勒
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
載人

我會開車

自己一人我會騎車

自己一個人台北直接到高雄

我會開車

因為

直直一直騎好累

如此而已

沒什麼好奇怪的咩
有一天飯店跟你說裡面冰箱飲料喝不用錢你喝不喝

當然喝阿.....老大.....哈哈哈哈
javakaka wrote:
其實白牌最大的問題在...(恕刪)


黃紅牌如果所謂的訓練是指考照的話,那就不提也罷...
我報名駕訓班之後只去過兩次,就開始和結束....
真的想學東西,和車友或去新竹安駕會比較實在些
文章不到十五字不得po,其實是一種作生意的的方式
我也是感覺
我當初考的那張大型駕照好像也算是買來的呢
教練真的只是教你怎樣考的過而已

別家駕訓班有沒有在教駕駛技巧與駕駛道德...我就不知道了....
我去考的這家......沒教......
神川速人 wrote:
突然的拿回所有路權不...(恕刪)


重機上快速和國道
被人垢病最重的就是安全性
另外國道或是快速道路
最好車種越單純越好
而不是一味的為了追求便利
重機開放只是一小部份人
白牌的可以上快速
依臺灣人的騎法
只會更亂
wu550 wrote:
重機上快速和國道被人...(恕刪)



重機上快速和國道
被人垢病最重的就是安全性
0分
另外國道或是快速道路
最好車種越單純越好
而不是一味的為了追求便利
那重車以外的車輛上高速公路 是為了啥?
重機開放只是一小部份人
白牌的可以上快速
依臺灣人的騎法
只會更亂
亂就要想辦法解決 而不是裝做沒看到 放著爛
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
wu550 wrote:
重機上快速和國道
被人垢病最重的就是安全性
另外國道或是快速道路
最好車種越單純越好
而不是一味的為了追求便利

以後只准開坦克車上高速、快速道路!

高速、快速道路這種專用道當初最原始的目的,本來就是為了軍隊而設計的嘛!
胡言亂語 僅供參考
wu550 wrote:
重機上快速和國道
被人垢病最重的就是安全性

你如果知道自己開的汽車,
在超過時速50km/h以上碰撞的下場,
你就會對"安全性"三個字有不同的看法...

wu550 wrote:
另外國道或是快速道路
最好車種越單純越好

越單純越好?那以後規定只有T牌Vios可以上好不好?
每一台都一樣跑不快,每一台都一樣不耐撞,這樣夠不夠單純?

wu550 wrote:
而不是一味的為了追求便利

你行駛高速公路,追求的不是便利?
那你上去是要追求什麼?
阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
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