請教日本四大廠的評價

Akulamaru
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48分

樓主

2009-01-13 11:12

把本田的機車
牽到山葉的店裡：嗯，本田的車也不是不能修啦...
牽到鈴木的店裡：無聊，來動點手腳好了...
牽到川崎的店裡：X你媽的滾出去啦！！！

把山葉的機車
牽到本田的店裡：哦、山葉的車啊
牽到鈴木的店裡：一同打倒本田的戰友啊，好好地修復它吧
牽到川崎的店裡：嘖、優等生機車哦

把鈴木的機車
牽到本田的店裡：這還真是有個性的設計哪...
牽到山葉的店裡：鈴木的車啊...零件不知道調不調的到說
牽到川崎的店裡：鈴木哦、最近整合得還不錯看嘛

把川崎的機車
牽到本田的店裡：川崎嗎...
牽到山葉的店裡：川崎嗎...
牽到鈴木的店裡：川崎嗎...

在某地看到這段描述，不是很懂，有哪位前輩可以解說一下的嗎？

2009-01-13 11:12 發佈

文章關鍵字日本大廠評價

cycuttq

cycuttq
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121分

2樓

2009-01-13 13:48

生意人只管你口袋有沒有錢不會管你給他的是馬還是狼
台灣只有很少數店家維修單一車種

免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

identity72

identity72
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186分

3樓

2009-01-13 14:25

個人解讀啦...
本田在日本機車界算是龍頭標竿，市售車輛沒特別脾氣、比賽車輛開發又強，算是其他三家的主要敵人。
山葉算是有那個資源去趕上本田的廠商，而且市售與比賽車輛的確是有過之而無不及。
鈴木礙於資金其實算小廠，但是勇於嘗試創新，賽事表現也是不甚穩定，但市售車很敢突破。
川崎比較...其實過往60~75有2T榮光時代，其車輛操控上有種脾氣，也造就一群支持者，算小眾吧。
把上面的立場套用到樓主您找到的這些對白裡，就知道為何了。 ^++^

LCU493

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2707分

4樓

2009-01-13 16:52

川崎機車部門

應該在川崎重工裡面只是個鼻屎大的部門吧

除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！

freehubr22

freehubr22
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146分

5樓

2009-01-13 17:43

川崎好像比較會做輪子多的交通工具，輪子太少的他們可能覺得不夠難吧！

chillymanmk2

chillymanmk2
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28分

6樓

2009-01-13 18:10

Akulamaru wrote:
把本田的機車
牽到山...(恕刪)

這個似乎也能套上國內的小車品牌咧
真是傳神的對白

Akulamaru

Akulamaru
個人積分：48分
文章編號：9872932

48分

樓主

2009-01-13 18:12

搜尋了一下
2006年日本機車廠販賣台數
本田 1262萬輛
山葉 441萬輛
鈴木 291萬輛
川崎 50萬輛
相較之下川崎確實是......不過包含機車、ATV等的汎用機事業部門，2007年營業額約4339億日圓，佔川崎重工營業額的28.9%，並不是小部門喔，事實上還是幾大事業部門中最大的一個

Live long, and prosper!!

IyuanChen

IyuanChen
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37分

8樓

2009-01-13 18:23

川崎是四大廠中唯一堅持不做速克達的...
所以機車販賣台數較少是正常的!!!
其他三大廠要是把速克達排除掉!!
差異性就不會這麼大了！

川崎的車真的個性比較鮮明!!好壞就看個人喜好囉!!

佑佑

佑佑
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48分

9樓

2009-01-13 19:11

好像還有一說是關於引擎聲
本田是綿密
山葉是高亢
鈴木是厚實
川崎是有點吵

3554763

3554763
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870分

10樓

2009-01-13 19:17

本田........操控沒個性(適合新手喔)
山葉........引擎最順(高轉時)
suzuki....動力敏感
kawasaki.......熱血男孩專用,引擎聲超猛
國內主流是k牌,山葉和本田代理商..朴龍共(台語),價格亂喊,所以k 牌在台灣較流行