HOV引擎(頂桿式氣門)似乎是很原始的設計不過個人還蠻喜歡OHV那種引擎聲浪這年頭除了國產檔車雲豹,金勇 還是用OHV好像已經沒有車子是用這種設計了小弟想問問...各國的重型機車還有哪些是用OHV引擎的呢?
Rooster0420 wrote:HOV引擎(頂桿式氣...(恕刪) 我並不認為OHV引擎是落伍的設計,相反的,許多大型汽車、軍事車輛、工程車輛,都因為它的易於保養;高扭力的特點,仍然被許多買家列於未來10-20年採購名單內。除非內燃機完全被取代,否則OHV引擎不會消失的。
OHV--頂置氣門....是屬於比較舊式的設計啦~!OHV >> OHC (SOHC) >> DOHCOHV:Over Head Valve 頂置氣門OHC (SOHC):Single Over Head Cam 單凸輪軸DOHC:DOUBLE Over Head Cam 雙凸輪軸優點是零件較少..保養簡單...維修容易....缺點是效率低..較高油耗~美國的吉普JEEP WRANGLER...2.5L(直4)或是4.0L(直6)..也是使用OHV引擎....為的就是在低轉速有高扭力輸出..機件不易出問題...再加上保養維修容易~~機車嘛--據小弟所知~~~日系車種:Y牌的ROAD系列: ROAD LINER 1900系列...ROAD STAR 1700系列...K牌的VN 2000...W系列(W650,W400)...美系車種:哈雷系列....除了V-ROD不是OHV外..其餘皆是~BUELL...也是使用OHV引擎...至於歐系車種...小弟就比較不知了...以前的老BMW--R50..還可以看到氣門挺桿..現在新的已經看不到了...不知新的還是OHV嗎?好像TRIUMPH的雙缸車也是吧?如有錯誤...還請前輩不吝指正!
yj_philip wrote:缺點是效率低..較高油耗~ 這其實不一定...CG125就是最省油的125機車1L/74.44KM的紀錄還是沒人打破...OHV是很兇的...SALEEN S7.SSC AERO
pocoGT wrote:這其實不一定...CG125就是最省油的125機車1L/74.44KM的紀錄還是沒人打破...OHV是很兇的...SALEEN S7.SSC AERO 二次世界大戰的老飛機很多都是OHV的引擎之前看到P47OHV空冷引擎輻射12缸排氣量56000CC2800匹馬力太威了抱歉聊到飛機去了