Norton雖然是以英式經典街車起家，尤其在Café Racer風格的性能街車上更是玩家的夢幻逸品，一方面是設計獨具特色，另一方面是昂貴之餘產能有限，稀少造就其價值，而在日薄西山之前其實也曾推出過非常多有趣的車款，比如說現代風格但加入少許老車元素的V4SV系列，甚至還做了一台轉子引擎的跑車「Norton F1」去參加Isle of man（曼島TT），可說是一件非常任性的車廠。
- V4SV
- Norton F1
在Norton被TVS收購當下，外界其實相當害怕那些車廠歷史輝煌的一頁，會就這樣煙消雲散，不過新亮相的測試車說明了一切擔憂都是多餘，印度人並沒有把Norton這個牌子拿去生產一些低價的印式Cafe，而這台測試車只有完整車頭造型、車體、引擎及前後懸吊，其他外觀相當不完整，但仍可看出一些端倪。
首先從整體架構來看，新款測試車基本上是沿襲了V4SV的大架構而來，排氣量方面雖然沒有詳細資訊，但從外觀上可以判斷應是直接繼承了V4SV的1200c.c.V4引擎，但排氣系統改為現在正紅的底排設定，並採用左右雙出口設計，前土除看起來是新設計的造型，整體看起來比V4SV俐落許多。
圖片來源：motobob
車頭正面造型變得現代許多，雙眼式燈具配上弓狀造型日行燈，風鏡面積極大，讓車頭看起來更扁一點，也更短小精悍一些，而大燈兩側各設有一處進氣口，直接連向油箱下方的空濾箱，從管道設計來看，相信多少有類似沖壓進氣的效果，不過有別於現代跑車上常見由寬至窄的複管徑設定，相信Ram-air的空氣壓縮效率不會那麼好，更有可能是為了能讓高轉速帶時引擎能更高效率的吸入冷空氣，單就車頭造型，其實看起來跟兩款車有些相似...
圖片來源：motobob
至於像不像，我是覺得有幾分相似的味道在，看久了有點夢回2007年DUCATI 1098面世的時空背景，不過Norton的新車款看起來更現代一點，其實也很好看。
- Ducati 1098
- Triumph Daytona 675
車尾部分基本上完全拆除了大部分殼件．顯然整車並未完工，不過從側面到可以看出車架部分設計與工法與Norton V4SV的鋼管車架大不相同，同樣採用了更現代的鑄造成型，搭配上那具72度夾角的V4引擎，6,000轉時推出125Nm的強勁扭力，12,000轉時可以迸發出185匹英制馬力，究竟在TVS集團資金挹注下的Norton是否有機會鳳凰轉生，實在令人期待！
圖片來源：motobob
英國人造車還是挺厲害的，不過守成向來不易，過去許多厲害的品牌都因為財務問題而導致慘淡收攤的下場，而今印度已不可同日而語，一個有錢，一個有歷史，如果能一拍即合創造出品牌的下一個黃金時代，我覺得倒也不必看到印度就倒彈，在商言商嘛！
我是大Ｋ，我們下次見！
感謝分享&介紹，外型真的有帥到 
，桿弟的非暴力獲得重大的勝利
