YAMAHA YZF R9 有定風翼耶

大家先看mobile今天的YZF-R9上市採訪


阿伯比較好奇的是R9整流罩就有一體成形的定風翼(winglet)。阿伯听說motogp,現在日廠被歐廠血洗的原因之一,就是因為「定風翼」的空氣力學。
YAMAHA YZF R9 有定風翼耶

R9有「定風翼」這東西,那分明就是設定來競速的仿賽車啊。不過堂堂890CC的仿赛高轉引擎,來到台灣,馬力居然被限在只剩74匹(還6000轉咧),阿伯快笑死了🤣🤣🤣。
YAMAHA YZF R9 有定風翼耶

說到這個定風翼,motogp好像規定,定風翼必須跟整流罩一體成型,不能外插組合在整流罩上。

大概是因為定風翼是尖銳部件,如果卡榫設計不好脱落飛出,那就是血滴子了。

阿伯建議車友如果原廠整流罩沒定風翼設計的,就別加裝了,motogp規則不讓外插組合,有他的安全考量。

YZF-R9售價58.8萬,好像也不是很貴,期待有車友開箱。😄😄😄😄
2025-04-30 22:40 發佈
文章關鍵字 YAMAHA
嗯 ,定風翼其實在公道上,,,只是增加了視覺效果,就像以前四輪開始裝尾翼。要有一定的速度以上,才有效果,但在公道上已經是嚴重超速了。
空力套件的部分,其實整流罩也能算是空力套件,定風翼對場上的戰鬥力沒提升那麼多。現在還是有碰撞後噴掉定風翼的,還是能持續戰鬥。然而這些東西也要看車手的駕駛狀態,場上每隊都有兩部車,有時 一位車手和其他廠牌的車手競爭頒獎台、隊友名次不理想。
MotoGP除了空力套件的部分,還有手動的機械式懸吊系統。因為規則的灰色地帶,只有寫禁止電子主動懸吊,所以Ducati就設計了手動拉桿去改變懸吊,可以在起跑、直線衝刺時操作去鎖定、降低懸吊以利駕駛。可以看看起跑裝置報導
不過這些狀況隨賽事規則的訂制,也快換掉了。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
GTR1400好好騎

對,現在3(歐)打2(日),suzuki不回來,motogp規則修訂解釋會偏有利歐廠。

2025-05-01 6:06
GTR1400好好騎 wrote:
......890CC的仿赛高轉引擎,來到台灣,馬力居然被限在只剩74匹(還6000轉咧......



應該只是因為噪音值是在6000rpm驗的所以原廠才那樣標吧...

最大馬力峰值應該是在10000rpm處.
10500rpm後進紅線區.
LCS若開, 有分限在8000rpm或9000rpm以下的兩段.
宮 二 : " 世 間 所 有 的 相 遇 都 是 久 別 重 逢 "
edmars

GTR1400好好騎 這個已經是我們這「先禁國家」的奇觀了,該先進的政策不先進、不該先禁的先禁。

2025-05-01 9:58
本來馬力閹割的部分不想提,擔心被河蟹掉了。
電腦上作限制好處理,會懂、會找方法的人就尋的到解方。

連個四缸引擎都做不出來、對一些車輛上的好政策也不知道怎麼做立法管理的鬼地方,法規東抄西抄... 然後再發揮公務員的想像揮手修改一下...

該先進的政策提不出來、不然就是亂提,就變成先禁國家了。看上圖...真是高手在公署!
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
好像很厲害
想像一下~騎著裝了定風翼的台規閹割版74匹馬力,在區間測速下”悠遊”⋯

這種感覺⋯應該就像懷中抱了一個穿著貞操帶的三上老師吧?
edmars

那讓你選,你要懷中抱了一個穿著貞操帶的三上老師? 還是要看別人懷中抱了一個穿著貞操帶的三上老師?

2025-05-02 21:20
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