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人生第一台紅牌 BMW F 900 R

版上好少人討論這台

剛好最近入手這台,來分享一下我最近的一些心得!

看看有沒有車友可以一起來討論

 

當天買的時候真的是心血來潮🤣

原本就有在看這台了但剛好我朋友一直慫恿我

索性就直接殺去買~

剛好店裡有現貨,兩個禮拜就交車了🤩

 

拿到時超開心的直接跨上去

人生第一台紅牌 BMW F 900 R

其實這個藍白標才是重點,這個標有拍到就好哈哈

人生第一台紅牌 BMW F 900 R

 

優點心得:

來說說心得

說到BMW肯定要提到他的電控

對我這個技術差的真的是超友善~

 

1.有次入彎時剛好看到一隻狗衝出來!!

為了躲他急煞差點把自己甩出去😮

ABS Pro跟DTC 在轉彎時急煞將車子拉穩,幫助很大

安全系統方面真的做的很讚,救了我好幾次👍

 

2.低轉的開油補油不像其他像KTM790的拉扯感

動力相對順暢,即使催油門也不會翹頭

這對於我這種技術爛的來說很讚~

雖然他有其他模式可以調整

可以讓他更猛爆一些,但我目前還沒用到😅

 

我朋友有切換模式騎過

他說拉到5~6千轉時整體力道很夠

但不會到不好控制,不會覺得車子很晃

 

3.前懸吊阻尼比較重

從地面傳來的震動會模糊一些

個人感覺不會那麼震~

 

4.很多彎我幾乎都可以用到高於其他車款的速度過彎

在高速彎穩定性好讚啊啊!!

 

5.煞車時車頭回彈的穩定性很好~

 

說說座高問題

我的身高是 170cm,兩腳能夠平踩~(幾乎可以平踩🤣

 

唯一幾個小缺點應該就是油箱容量了

我常從台北跑宜蘭

去之前會加油,回來也會加一次

 

另外在小彎多的時候可能會覺得小小吃力

但在市區、好跑的路或是習慣了這台車的個性

避震的回饋在乘坐上的舒適度是很不錯的~

 

總結來說

個人覺得是蠻適合新、老手的車

可以很平順的操作好駕馭

也蠻適合跑山~

有沒有車友可以一起來討論呦😁

2024-05-31 12:57 發佈
最近有在看,去試駕後有點心動而且價格還蠻香的!
讚,恭喜簽新車,BMW選這配色有點低調 ,我會選藍白紅配色

R版50萬有找真的很香 ,不過個人覺得規格是慘輸KTM 890 DUKE
這台真的少
據業務說是不好賣
有一次停在旁邊
排氣聲的節奏
應該是非間隔式的270度點火
還不錯
有人說R ninet才保值.......
我看到真的不少人開芭樂價丟出來賣.
如果此時我要買BMW的街車我會去買原廠少許庫存R ninet, 最近在清庫存讓新的R12上市.
這台在國外評價跟人氣不低啊
一堆國外都有在拍影片評測
而且這台在台灣現在我記得不用50吧🤔
F900R前車主路過,分享一下持有期間感受、缺點及賣掉的原因:
騎乘很穩,即使在西濱側風吹襲下,依然穩穩的行進,新車期間會感覺低轉沒力沒力,1000km回廠保養時有反應過低轉沒力,車廠更新程式後(很耗時),動力明顯改善許多,低轉有力、拉轉提速快。車高很親民,雙腳接地很有安全感,後座椅墊算偏厚,後腳踏位置也算偏舒適。引擎不算燙,頂多夏天停紅綠燈時,風扇開啟後會感覺到一側熱熱的(另一側不會)。電控優點我就不說了,汎德網站上都有。長軸距對於喜歡熱血騎乘的人而言,少了靈活性,但對於騎西濱時,循跡及行車動線穩定,具有一定幫助,就看您的需求是什麼。
缺點:腳踏的C型環會噴飛,但可以出保,要花時間等而已。以雙缸900cc而言,車重218kg偏重,移車或低速迴轉如果一不小心前煞抓緊,車車就原地躺地上睡覺了。我個人覺得缺點是不多啦~
賣掉原因:回廠保養時,等待期間跑去試跨S1000R,然後...就換車了...
總結:車非常好騎,只要不要去試跨BMW其他重機,F900R可以陪你很久很久~
希望不會有BMW嘴臉~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~
去年原本要買F900R
在普羅大眾不認識重機牌子的情況下
BMW logo確實有它的作用在

不過最後是買RS660 EXTREMA
比較好奇買多少

不是水平對臥

不是直四

少了一點bmw味
你說你害怕在愛中迷途

單缸就不說了, B家兩輪, 水平經典, 直四性能, 直六絲滑, 併雙就與目前各大車廠一樣, 最常見的中量級的配置

2024-06-09 12:05
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