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網路上有人說市區通勤由白牌換上紅黃牌,因為不用二段式待轉,所以對他來講是路權升級
但對我來說市區通勤,降級要比升級要多的多
停車那些我就不講了,我覺得最不方便的是: 除非你要轉彎或停車,否則不能騎慢車道,而且非常容易被人檢舉, 最終導致你幾乎都是在騎快車道, 不像慢車道那樣流動速度快, 況且白牌還可以紅燈停在第一排優先出發
我不曉得各縣市是否一致,但我非常確定有的縣市不斷在增設慢車道那條白線,而且大力增設紅綠燈機車停等區
(Google街景不一定準,看起來沒劃慢車道分隔線,但實際上這一兩年都增畫了)
如果不清楚什麼是慢車道分隔線的人務必去查一下
想要買紅黃牌市區通勤的人,想務必想清楚, 是不是缺點大於優點
因為你是通勤,幾乎都是差不多時段跟路線,遇到檢舉達人要搞你就隔一個月寄出幾十個檢舉,一個月20件罰單就絕對破萬(有人黃牌就是被跟拍, 一趟車程就被開4張單)
很多人就是專門針對紅黃牌檢舉, 來看看：
連結： https://www.youtube.com/@user-nl2hh4zy6i/videos
